Tata Sierra EV / ટાટાએ લોન્ચ કરી Sierra EV, સિંગલ ચાર્જમાં દોડશે 665 KM

ટાટા મોટર્સે ભારતીય ઓટોમોબાઈલ માર્કેટમાં પોતાની મોસ્ટ અવેટેડ ઇલેક્ટ્રિક એસયુવી Tata Sierra EV લોન્ચ કરી દીધી છે. આ શાનદાર ઇલેક્ટ્રિક કારની શરૂઆતી એક્સ-શોરૂમ કિંમત 18.79 લાખ રૂપિયા રાખવામાં આવી છે. નોંધનીય છે કે આ ઇલેક્ટ્રિક એસયુવી, Sierra ના ICE (પેટ્રોલ-ડીઝલ) મોડલના લોન્ચિંગના બરાબર 7 મહિના પછી બજારમાં ઉતારવામાં આવી છે. ભારતીય બજારમાં નવી સીએરા ઇવીની સીધી ટક્કર Mahindra BE 6, Maruti Suzuki e Vitara, VinFast VF6, Hyundai Creta Electric અને MG ZS EV જેવી શાનદાર ઇલેક્ટ્રિક કારો સાથે થશે.

Acti.ev+ પ્લેટફોર્મ અને પાવરફુલ બેટરી

નવી સીએરા ઇવીને કંપનીના આધુનિક Acti.ev+ પ્લેટફોર્મ પર તૈયાર કરવામાં આવી છે, જે પ્લેટફોર્મ હેરિયર ઇવી (Harrier EV) માં પણ જોવા મળે છે. આમાં હેરિયર ઇવી વાળું જ TiDAL ઇલેક્ટ્રિકલ અને ઇલેક્ટ્રોનિક (E&E) આર્કિટેક્ચર આપવામાં આવ્યું છે. કંપની આ કારને 63kWh અને 75kWh ના બે બેટરી પેક ઓપ્શન સાથે ઓફર કરી રહી છે. બંને બેટરી વેરિઅન્ટમાં રિયર-વ્હીલ ડ્રાઇવ (RWD) સેટઅપ સ્ટાન્ડર્ડ છે, જ્યારે 75kWh બેટરી સાથે ડ્યુઅલ મોટર ઓલ-વ્હીલ ડ્રાઇવ (AWD) નો ઓપ્શન પણ મળશે. આ AWD સેટઅપ 504Nm નો ટોર્ક જનરેટ કરે છે. કંપનીનો દાવો છે કે બૂસ્ટ મોડમાં સીએરા ઇવી AWD માત્ર 5.8 સેકન્ડમાં 0 થી 100 kmph ની સ્પીડ પકડી શકે છે, જ્યારે સામાન્ય વેરિઅન્ટ 6 સેકન્ડની અંદર આ સ્પીડ મેળવી લે છે.

ઓફ-રોડિંગ માટે પણ છે તૈયાર

આ કારના AWD વેરિઅન્ટને ખાસ કરીને ઓફ-રોડિંગના શોખીનો માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું છે. આમાં 6 ટેરેન મોડ્સ (Terrain Modes) આપવામાં આવ્યા છે, જેમાં Normal, Grass/Snow, Mud/Gravel, Sand, Rock Crawl અને Custom સામેલ છે. આ સિવાય લો-સ્પીડ ક્રૂઝ કંટ્રોલ અને 360-ડિગ્રી સરાઉન્ડ વ્યુની સાથે અન્ડરફ્લોર વ્યુ આપતો 540-ડિગ્રી કેમેરા જેવા એડવાન્સ ફીચર્સ પણ મળે છે. આ ઇલેક્ટ્રિક એસયુવીનો ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ 205 મીમી છે.

15 મિનિટ ચાર્જ કરો અને 263 KM ચલાવો

રેન્જ અને ચાર્જિંગની બાબતમાં આ કાર અદભુત છે. 75kWh બેટરી પેક સાથે સીએરા ઇવી સિંગલ ચાર્જ પર 665 કિલોમીટરની MIDC-સર્ટિફાઇડ રેન્જ આપે છે. જ્યારે 63kWh બેટરી વેરિઅન્ટ 565 કિલોમીટરની રેન્જનો દાવો કરે છે. આ કાર 120kW DC ફાસ્ટ ચાર્જરને સપોર્ટ કરે છે, જેનાથી માત્ર 15 મિનિટ ચાર્જ કરવા પર 263 કિલોમીટર સુધીની રેન્જ મળી શકે છે. વળી, બેટરીને 20% થી 80% સુધી ચાર્જ થવામાં માત્ર 26 મિનિટનો સમય લાગે છે. ટાટા પોતાની અન્ય ઇવી ગાડીઓની જેમ આ કાર સાથે પણ 15 વર્ષની લાંબી બેટરી વોરંટી આપી રહી છે.

પ્રીમિયમ ઇન્ટિરિયર અને હાઇ-ટેક ફીચર્સ

સીએરા ઇવીનો લુક ઘણો ખરો તેના પેટ્રોલ-ડીઝલ મોડલ જેવો જ છે, પરંતુ ઇવી સ્પેસિફિક બદલાવ તરીકે ફ્રન્ટ બમ્પરમાં નવો ગ્લોસ બ્લેક ફિનિશ અને ખાસ 'EV' બેજિંગ આપવામાં આવ્યું છે. ગાડીની અંદર 622 લીટર (રૂફ સુધી) નો મોટો બૂસ્ટ સ્પેસ મળે છે, જે પાર્સલ શેલ્ફ સુધી 450 લીટર છે અને પાછળની સીટો ફોલ્ડ કરવા પર 1,257 લીટર સુધી વધી જાય છે.

આ પણ વાંચો : IPL ક્રિકેટર અને તેના IPS પિતા સામે ફરિયાદ, "મારો મોબાઈલ ઝૂંટવી લીધો, ગાળો આપી, મારીને ફેંકી દેવાની ધમકી આપી"

ફીચર્સની વાત કરીએ તો આ કાર લક્ઝરીથી ભરપૂર છે. આમાં ટ્રિપલ સ્ક્રીન સેટઅપ, એમ્બિયન્ટ લાઇટિંગ, 12-સ્પીકર વાળું JBL Black સાઉન્ડ સિસ્ટમ, ડ્યુઅલ-ઝોન ક્લાઇમેટ કંટ્રોલ, પેનોરેમિક સનરૂફ, બોસ મોડ, કેબિન એર પ્યુરિફાયર, વેન્ટિલેટેડ ફ્રન્ટ સીટ્સ, પાવર્ડ ટેલગેટ, લેવલ-2 ADAS (Level-2 ADAS), કનેક્ટેડ કાર ટેક્નોલોજી, ઓટો પાર્ક આસિસ્ટ, હેડ્સ-અપ ડિસ્પ્લે (HUD), ડિજિટલ કી, OTA અપડેટ્સ, સ્ટાન્ડર્ડ 6 એરબેગ્સ, V2L અને V2V (વ્હીકલ-ટુ-વ્હીકલ) ચાર્જિંગ ટેક્નોલોજી જેવા પ્રીમિયમ ફીચર્સ આપવામાં આવ્યા છે.

બધા જ સમાચાર અને અપડેટ્સ મેળવવા માટે પ્લેસ્ટોર/એપ સ્ટોર પર જઇને અથવા આ લાઇન પર ક્લિક કરીને ડાઉનલોડ કરો અમારી લેટેસ્ટ એપ