ન્યૂઝ અપડેટ્સ
Last Updated: 01:19 PM, 26 August 2026
ADVERTISEMENT
Air India: એર ઇન્ડિયાની ટર્નઅરાઉન્ડ યોજના વચ્ચે એરલાઇનને મોટી રકમની જરૂર પડી રહી છે. કંપનીએ તેના માલિકો, ટાટા સન્સ અને સિંગાપોર એરલાઇન્સ પાસેથી આશરે 1.5 બિલિયન ડોલરનું નવું ઇક્વિટી ભંડોળ માંગ્યું છે. એરલાઇનને તાત્કાલિક આ રકમની જરૂર છે, અને ભંડોળ હપ્તામાં મળી શકે છે. આ વિનંતી એવા સમયે આવી છે જ્યારે એર ઇન્ડિયા અને એર ઇન્ડિયા એક્સપ્રેસે ગયા નાણાકીય વર્ષમાં 2.33 બિલિયન ડોલરનું રેકોર્ડ સંયુક્ત નુકસાન નોંધાવ્યું હતું.
ADVERTISEMENT
એર ઇન્ડિયાએ તેના માલિકો, ટાટા સન્સ અને સિંગાપોર એરલાઇન્સ પાસેથી આશરે $1.5 બિલિયન (₹14,355 કરોડ)નું નવું ઇક્વિટી ભંડોળ માંગ્યું છે. મીડિયા સાથે વાત કરનારા બે સૂત્રોના જણાવ્યા અનુસાર એરલાઇનને તાત્કાલિક આ મૂડીની જરૂર છે. જો કે પ્રસ્તાવિત ભંડોળ એકસાથે નહીં પણ હપ્તામાં પૂરું પાડી શકાય છે. આ દરખાસ્ત પર વાટાઘાટો હાલમાં ચાલી રહી છે, અને ટાટા સન્સ કે સિંગાપોર એરલાઇન્સ દ્વારા કોઈ અંતિમ નિર્ણય લેવામાં આવ્યો નથી.
માર્ચમાં પૂરા થયેલા નાણાકીય વર્ષમાં એર ઇન્ડિયા અને એર ઇન્ડિયા એક્સપ્રેસે સંયુક્ત રીતે $2.33 બિલિયન (₹22,180 બિલિયન)નું નુકસાન નોંધાવ્યું હતું. આ બંને એરલાઇન્સ માટે રેકોર્ડ વાર્ષિક નુકસાન હોવાનું કહેવાય છે. આ નુકસાન પાછલા નાણાકીય વર્ષ કરતાં બમણાથી વધુ હતું. એર ઇન્ડિયાના ભારે નુકસાનથી તેના શેરધારક, સિંગાપોર એરલાઇન્સના નફા પર પણ અસર પડી છે. નવી ઇક્વિટીની માંગ એરલાઇનના મુખ્ય પરિવર્તન અને ટર્નઅરાઉન્ડ યોજનાનો સામનો કરી રહેલા નાણાકીય દબાણને પ્રતિબિંબિત કરે છે.
ADVERTISEMENT
ટાટાના હસ્તાંતરણ પછી સૌથી મોટું ભંડોળ
2022 માં ટાટા ગ્રુપે તેને હસ્તગત કર્યા પછી એર ઇન્ડિયાની આ સૌથી મોટી જાહેર ભંડોળ વિનંતી છે. એરલાઇન અગાઉ સરકારી માલિકીની હતી. ટાટા ગ્રુપે તેને મજબૂત કરવા માટે એક મોટી પરિવર્તન યોજના બનાવી હતી, જેમાં જૂના વિમાનનું નવીનીકરણ, નવા વિમાન ઉમેરવા, નેટવર્કનું વિસ્તરણ અને કામગીરીમાં સુધારો કરવાનો સમાવેશ થાય છે. જો કે ભારે નુકસાન અને વધતી જતી મૂડીની જરૂરિયાતો વચ્ચે આ ટર્નઅરાઉન્ડ યોજના હવે વધતા નાણાકીય દબાણનો સામનો કરી રહી છે.
ADVERTISEMENT

આ પણ વાંચોઃ MP / VIDEO : શ્વાન હોસ્પિટલમાંથી 4 લાખના દાગીના ભરેલો થેલો લઈને ભાગી નીકળ્યો, જુઓ વીડિયો
ADVERTISEMENT
એર ઇન્ડિયાને તાત્કાલિક નાણાંની જરૂર
સમાચાર એજન્સી અનુસાર બે સૂત્રોએ જણાવ્યું હતું કે એર ઇન્ડિયા આ રકમ નવી ઇક્વિટી તરીકે ઇચ્છે છે. એક સ્ત્રોત અનુસાર, એરલાઇનને તાત્કાલિક મૂડીની જરૂર છે, જોકે રોકાણ તબક્કાવાર કરી શકાય છે. સિંગાપોર એરલાઇન્સે પણ આ રોકાણમાં તેના હિસ્સાના પ્રમાણમાં યોગદાન આપવું પડશે. સિંગાપોર એરલાઇન્સ એર ઇન્ડિયામાં આશરે 25% હિસ્સો ધરાવે છે.
ADVERTISEMENT
સંકળાયેલા મુદ્દાઓ