6 ફોટો ગેલેરી

Solar Energy / સોલર પેનલથી ઘર ચાલે તો ઇલેક્ટ્રિક કાર કેમ નહીં? જાણો સૌથી મોટી મુશ્કેલી

Last Updated: 01:34 PM, 13 October 2026

FOLLOW ON

શેર કરો

સોલર પેનલથી ઘરમાં વીજળીની જરૂરિયાત પૂરી કરી શકાય છે, પરંતુ આ જ ટેક્નોલોજી ઇલેક્ટ્રિક કારમાં કેટલી કારગર સાબિત થઈ શકે?કારની છત પર સોલર પેનલ લગાવવાથી ચાર્જિંગનો ખર્ચ ઘટી શકે છે, પણ શું તેનાથી કારને પૂરતી વીજળી મળી શકે છે?

1/6

1. સોલરથી ઘર ચાલે, કાર કેમ નહીં?

ઘરની છત પર સોલર પેનલ લગાવીને વીજળીનું બિલ ઘટાડી શકાય છે, પરંતુ શું કારની છત પર સોલર પેનલ લગાવીને ઇલેક્ટ્રિક કાર પણ ચલાવી શકાય? આ ટેક્નોલોજી પાછળનો વિચાર સારો છે, પરંતુ કારની ઓછી જગ્યા અને વીજળી ઉત્પાદનની મર્યાદાને કારણે તેમાં કેટલીક મુશ્કેલીઓ છે.

આ તસવીર શેર કરો

2/6

2. કારની છત પર સોલર પેનલથી કેટલી વીજળી બને?

ઇલેક્ટ્રિક કારની છત પર સોલર પેનલ લગાવવામાં સૌથી મોટી મુશ્કેલી તેની ઓછી જગ્યા છે. સામાન્ય રીતે કારની છતનો વિસ્તાર આશરે 10થી 25 ચોરસ ફૂટ હોય છે. આટલી જગ્યામાં લગાવેલા સોલર પેનલમાંથી મર્યાદિત વીજળી જ ઉત્પન્ન થઈ શકે છે. હાલની ટેક્નોલોજીમાં સોલર પેનલ સૂર્યપ્રકાશની આશરે 20થી 25 ટકા ઊર્જાને વીજળીમાં ફેરવી શકે છે. તેથી તડકામાં પણ કારની છત પરથી મળતી વીજળી સામાન્ય રીતે થોડાક સો વોટ સુધી મર્યાદિત રહે છે. તેનાથી બેટરી ધીમે ધીમે ચાર્જ થઈ શકે છે, પરંતુ કારને રોજ ચલાવવા માટે પૂરતી વીજળી મેળવવી મુશ્કેલ છે.

આ તસવીર શેર કરો

3/6

3. સોલરથી ચાલતી ઇલેક્ટ્રિક કાર પર કામ ચાલુ

સોલર પેનલથી મળતી વીજળીનો ઉપયોગ કરીને કાર ચલાવવાના પ્રયોગો દુનિયાભરમાં થઈ રહ્યા છે. અમેરિકાની ક્લેમસન યુનિવર્સિટીના ઇન્ટરનેશનલ સેન્ટર ફોર ઓટોમોટિવ રિસર્ચના વિદ્યાર્થીઓએ BMW આધારિત સોલર ઇલેક્ટ્રિક કારનો પ્રોટોટાઇપ તૈયાર કર્યો હતો. આ કારની સપાટી પર લગાવેલા સોલર પેનલ સૂર્યપ્રકાશમાંથી વીજળી ઉત્પન્ન કરે છે. ઉપલબ્ધ માહિતી મુજબ આ પ્રોટોટાઇપ એક દિવસમાં આશરે 5.7 kWh વીજળી પેદા કરી શકે છે. આટલી વીજળીથી કારને આશરે 19 કિલોમીટર ચાલવા જેટલી ઊર્જા મળી શકે છે. જોકે આ એક પ્રયોગાત્મક મોડલ છે અને તેની ક્ષમતાને દરેક ઇલેક્ટ્રિક કાર માટે લાગુ પાડી શકાય નહીં.

આ તસવીર શેર કરો

4/6

4. કારની છત પર સોલર ગ્લાસ લગાવવાની તૈયારી

કારની છત પર સામાન્ય સોલર પેનલ લગાવવાને બદલે કાચમાં જ સોલર સેલ લગાવવાની ટેક્નોલોજી પર પણ કામ થઈ રહ્યું છે. ફુયાઓ ગ્રુપે સોલર સનરૂફ વિકસાવ્યું છે, જેમાં કાચની અંદર સોલર સેલ લગાવવામાં આવે છે. આ ટેક્નોલોજીની વીજળી ઉત્પાદન ક્ષમતા આશરે 720 વોટ હોવાનું જણાવાયું છે. જોકે વાસ્તવિક ઉત્પાદન સૂર્યપ્રકાશ અને અન્ય પરિસ્થિતિઓ પર આધારિત રહે છે. આવી ટેક્નોલોજીથી કારની અંદરનાં ઇલેક્ટ્રોનિક ઉપકરણોને વીજળી આપવામાં મદદ મળી શકે છે. તેનાથી મુખ્ય બેટરી પરનો થોડો ભાર ઘટી શકે છે, પરંતુ કારને સંપૂર્ણપણે સોલર ઊર્જાથી ચલાવવાની ખાતરી મળતી નથી.

આ તસવીર શેર કરો

5/6

5. કારની બેટરી ચાર્જ કરવા માટે પૂરતો સમય જરૂરી

સોલર પેનલમાંથી મળતી વીજળી સીધી કારની બેટરીમાં પહોંચાડવા માટે યોગ્ય ચાર્જિંગ સિસ્ટમની જરૂર પડે છે. કાર ચાલતી હોય ત્યારે છત પર પડતો પડછાયો, વાદળછાયું વાતાવરણ, પાર્કિંગની જગ્યા અને સૂર્યપ્રકાશની દિશા વીજળીના ઉત્પાદનને અસર કરી શકે છે. આ ઉપરાંત કારની બેટરીમાં સંગ્રહિત ઊર્જા અને કાર કેટલી વીજળી વાપરે છે તેના પર પણ અંતર નિર્ભર રહે છે. તેથી માત્ર સોલર પેનલ લગાવી દેવાથી કારની બેટરી ઝડપથી ચાર્જ થઈ જશે એવું નથી. સામાન્ય ચાર્જિંગની સરખામણીએ સોલર પેનલથી પૂરતી ઊર્જા મેળવવામાં વધુ સમય લાગી શકે છે.

આ તસવીર શેર કરો

6/6

6. તો શું ભવિષ્યમાં સોલરથી કાર ચલાવવી શક્ય બનશે?

સોલર ટેક્નોલોજીમાં સુધારો થતાં ભવિષ્યમાં કારની છત અને બોડીમાંથી વધુ વીજળી મેળવવાની શક્યતા છે. જોકે હાલ કારની મર્યાદિત સપાટી પર પૂરતા પેનલ લગાવીને રોજિંદા ઉપયોગ માટે જરૂરી વીજળી ઉત્પન્ન કરવી મુશ્કેલ છે. ઘરની છત પર મોટી સંખ્યામાં સોલર પેનલ લગાવી શકાય છે, જ્યારે કારની છત પર જગ્યા ઓછી હોય છે. આથી હાલ વધુ વ્યવહારુ વિકલ્પ એ છે કે ઘરની છત પર સોલર પેનલ લગાવીને તેમાંથી મળતી વીજળીથી ઇલેક્ટ્રિક કાર ચાર્જ કરવામાં આવે. આ રીતે પેટ્રોલ-ડીઝલનો ખર્ચ ઘટાડવાની સાથે વીજળીના બિલમાં પણ બચત કરી શકાય છે.

આ તસવીર શેર કરો

સંકળાયેલા મુદ્દાઓ

EV Charging Solar Energy Solar Electric Car