મહારાષ્ટ્ર / 'અજિત દાદાને મજબૂરીમાં ફ્લાઈટથી જવું પડ્યું' પ્લેન ક્રેશ પર ભત્રીજા રોહિત પવારનો વિસ્ફોટક આરોપ

Maharashtra News: રોહિત પવારે દાવો કર્યો હતો કે વિમાન ઉડાન ભરે તે પહેલાં ઘણી શંકાસ્પદ ઘટનાઓ સામે આવી હતી. તેમણે જણાવ્યું હતું કે ક્રૂ સવારે 7:02 વાગ્યે હાજર હતો, 7:03 વાગ્યે વિજિબિલિટી તપાસવામાં આવી હતી, 7:10 વાગ્યે બધું બરાબર જાહેર કરવામાં આવ્યું હતું, અજિત પવાર સવારે 7:50 વાગ્યે એરપોર્ટ પર પહોંચ્યા હતા અને વિમાન સવારે 8:10 વાગ્યે ઉડાન ભરી હતી.

અજિત પવારના વિમાન દુર્ઘટના અંગે મહારાષ્ટ્રના રાજકારણમાં એક નવો વિવાદ ઉભો થયો છે. એનસીપી નેતા (શરદ જૂથ) રોહિત પવારે એક પ્રેસ કોન્ફરન્સ યોજી હતી અને અકસ્માત અંગે અનેક ગંભીર પ્રશ્નો ઉઠાવ્યા હતા, અને ભય વ્યક્ત કર્યો હતો કે તે ફક્ત અકસ્માત નહીં પણ કાવતરું હોઈ શકે છે. રોહિત પવારે કહ્યું હતું કે મહારાષ્ટ્રભરના લોકો પ્રશ્ન કરી રહ્યા છે કે અજિત પવારનો વિમાન દુર્ઘટના ખરેખર અકસ્માત હતો કે કાવતરું.

તેઓ ભાવુક થઈ ગયા અને કહ્યું કે ઘણા લોકો હજુ પણ માની શકતા નથી કે અજિત પવાર હવે જીવિત નથી. તેમણે ઉમેર્યું હતું કે અકસ્માત પછી અજિત પવારનું બળી ગયેલું સ્વેટર, ઘડિયાળ અને ચંપલ મળી આવ્યા હતા, જેનાથી બધા હચમચી ગયા હતા.

તેમણે કહ્યું કે ગ્રુપને સાંજે 7:13 વાગ્યે એક સંદેશ મોકલવામાં આવ્યો હતો, જેમાં જણાવવામાં આવ્યું હતું કે તેઓ બીજા દિવસે સવારે 8:00 વાગ્યે બારામતી જવા રવાના થશે. દાદાએ કાર દ્વારા મુસાફરી કરવાનું નક્કી કર્યું હતું, અને બધી ગાડીઓ રોડ ટ્રાવેલ માટે તૈયાર હતી. તેમની મુસાફરીની યોજનાઓ એક દિવસ પહેલા જ બનાવવામાં આવી હતી. તે છેલ્લી ઘડીનો નિર્ણય હતો.

પવારે ઇઝરાયલના મોસાદ વિશેના એક પુસ્તકમાંથી એક વાક્ય ટાંક્યું. તેમણે કહ્યું કે વાક્ય હતું, "ક્યારેક ડ્રાઇવરને મારી નાખવું સૌથી અસરકારક હોય છે અને બસ થઇ ગયું."

ફ્લાઇટ અને અકસ્માત વિશે પ્રશ્નો

રોહિત પવારે દાવો કર્યો હતો કે વિમાન ઉડાન ભરે તે પહેલાં ઘણી શંકાસ્પદ ઘટનાઓ મળી આવી હતી. તેમણે કહ્યું કે ક્રૂ સવારે 7:02 વાગ્યે હાજર હતો, સવારે 7:03 વાગ્યે દૃશ્યતા તપાસવામાં આવી હતી, સવારે 7:10 વાગ્યે બધું બરાબર જાહેર કરવામાં આવ્યું હતું, અજિત પવાર સવારે 7:50 વાગ્યે એરપોર્ટ પર પહોંચ્યા હતા, અને વિમાન સવારે 8:10 વાગ્યે ઉડાન ભરી હતી.

કાફલો બારામતી જવા માટે તેમના બંગલાની બહાર રાહ જોઈ રહ્યો હતો. એક વરિષ્ઠ નેતા તેમને મળવા આવી રહ્યા હતા, જે મોડા પહોંચ્યા અને રોડ દ્વારા મુસાફરી કરી શક્યા નહીં, જેના કારણે તેમને ફ્લાઇટ બુક કરાવવાની ફરજ પડી. તેમને વિદર્ભ સંબંધિત ફાઇલ પર સહી કરવાની હતી અને તેઓ મંત્રાલયમાં હતા, તેથી તેમણે બારામતી જવા માટે મોડે સુધી રાહ જોઈ. વિમાન સવારે 7:00 વાગ્યે નક્કી કરવામાં આવ્યું હતું. તે સવારે 8:10 વાગ્યે કેમ રવાના થયું? ટેકઓફમાં વિલંબ માટે કોણ જવાબદાર હતું?

તેમણે પ્રશ્ન કર્યો કે વિમાન અકસ્માતના બે દિવસ પહેલા સુરત ગયું હતું અને કંપનીએ તેને મેંટેન વિમાન તરીકે વર્ણવ્યું હતું. જોકે એક સ્થાનિક મહિલાએ કહ્યું કે અકસ્માત પહેલા વિમાનનો અવાજ સામાન્ય કરતાં અલગ હતો. ગ્રામ્ય પરિષદના સીસીટીવીમાં પણ વિમાન હવામાં 360 ડિગ્રી ફરતું દેખાયું હતું.

આ પણ વાંચોઃસ્પીકર ઓમ બિરલા પર મોટો નિર્ણય, અવિશ્વાસ પ્રસ્તાવ પર ચર્ચા ન થતાં સુધી લોકસભા નહીં જાય

શરદ પવારના નિવેદન કે અકસ્માત કોઈ કાવતરું નહોતું તે અંગે રોહિત પવારે કહ્યું કે તેમણે અકસ્માતના થોડા કલાકો પછી આ નિવેદન આપ્યું હતું, અને હવે નવા તથ્યો અને પુરાવાઓના આધારે પ્રશ્નો ઉભા થઈ રહ્યા છે. રોહિતે કહ્યું કે તે કોઈને સીધા દોષી ઠેરવી રહ્યા નથી, પરંતુ અકસ્માત સાથે સંબંધિત દરેક પાસાની નિષ્પક્ષ અને પારદર્શક તપાસ જરૂરી છે જેથી સત્ય બહાર આવી શકે.

બધા જ સમાચાર અને અપડેટ્સ મેળવવા માટે પ્લેસ્ટોર/એપ સ્ટોર પર જઇને અથવા આ લાઇન પર ક્લિક કરીને ડાઉનલોડ કરો અમારી લેટેસ્ટ એપ