રિસર્ચ / બદ્રીનાથનાં રસ્તામાં 60 વર્ષથી બેઠો છે એક અદ્રશ્ય 'દૈત્ય'

દેહરાદૂન: ઉત્તરાખંડના શ્રીનગર ગઢવાલમાં સ્થિત સિરોબાગઢ ભૂસ્ખલન ક્ષેત્ર છેલ્લા 60 વર્ષથી સક્રિય છે, જે સતત વધી રહ્યું છે અને આજે એક સમસ્યા બની ગયું છે. સિરોબાગઢ ભૂસ્ખલન ક્ષેત્ર શ્રીનગરથી લગભગ 16 કિલોમીટર દૂર બદ્રીનાથ રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગ પર સ્થિત છે. આ ભૂસ્ખલન ક્ષેત્ર લાંબા સમયથી સક્રિય છે. દરરોજ ભૂસ્ખલન અને રસ્તા પર કાટમાળ પડવાને કારણે બદ્રીનાથ રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગ બંધ થઈ જાય છે. ઘણી વખત આ ભૂસ્ખલનને કારણે અનેક અકસ્માતો પણ થયા છે.

1962ના યુદ્ધ પછી બનેલો રસ્તો

તમને જાણીને નવાઈ લાગશે કે સિરોબગઢ ભૂસ્ખલન વિસ્તાર બે કે દસ વર્ષથી માથાનો દુખાવો નથી રહ્યો, પરંતુ તે 1950 ના દાયકાથી સક્રિય છે. આ રસ્તો 1962 ના ભારત-ચીન યુદ્ધ પછી વ્યૂહાત્મક દૃષ્ટિકોણથી બનાવવામાં આવ્યો હતો. તે સમય દરમિયાન પણ આ ભૂસ્ખલન વિસ્તાર સતત સક્રિય હતો. ચોમાસાની ઋતુમાં સિરોબગઢમાં ભૂસ્ખલન ઝડપથી થાય છે. આનાથી ચાર ધામ યાત્રા અને સ્થાનિક રહેવાસીઓને મોટી સમસ્યા થાય છે. વરસાદ દરમિયાન, ટેકરી પરથી કાટમાળ અને પથ્થરો પડતા રહે છે, જેનાથી રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગ બંધ થઈ જાય છે અને ટ્રાફિકમાં ખલેલ પહોંચે છે. સિરોબગઢ ભૂસ્ખલન વિસ્તારને કાલિયાસોર ભૂસ્ખલન વિસ્તાર તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે.

સંશોધનમાં ચાર કારણો જાહેર થયા

1985-86ના વર્ષમાં આ વિસ્તારમાં એક સંશોધન કરવામાં આવ્યું હતું. સંશોધકો શ્રીનગર ગઢવાલ સેન્ટ્રલ યુનિવર્સિટીના પ્રોફેસર ભૂસ્તરશાસ્ત્રી ડૉ. એમપીએસ બિષ્ટ અને ભૂસ્તરશાસ્ત્ર વિભાગના વડા એસ.સી. નૈનવાલ હતા. ડૉ. એમપીએસ બિષ્ટ અને એસ.સી. નૈનવાલે 1985 અને 86માં પહેલી વાર આ વિસ્તારમાં સંશોધન કર્યું હતું. પ્રોફેસર ભૂસ્તરશાસ્ત્રી ડૉ. એમપીએસ બિષ્ટ કહે છે કે 1985માં, કેન્દ્રીય પર્યાવરણ મંત્રાલયના સીબીઆરઆઈ રૂરકીએ સિરોબગઢ ભૂસ્ખલન વિસ્તાર માટે એક પ્રોજેક્ટ બનાવ્યો હતો. આ પ્રોજેક્ટમાં, એ શોધવાનું હતું કે આનું કારણ શું છે અને આ સમસ્યાનો ઉકેલ શું છે?

પ્રોફેસર ભૂસ્તરશાસ્ત્રી ડૉ. એમપીએસ બિષ્ટે જણાવ્યું હતું કે સિરોબગઢ ભૂસ્ખલન વિસ્તારમાં ચાર મુખ્ય કારણો છે.

પહેલું કારણ:- શ્રીનગર થ્રસ્ટ, જેને પહેલા ઉત્તર અલ્મોરા થ્રસ્ટ કહેવામાં આવતું હતું. ભૂસ્તરશાસ્ત્રીય ભાષામાં, થ્રસ્ટ એટલે જે કોઈ સ્થળને અલગ કરે છે. એક રચના બીજી રચના પર દબાણ લાવે છે. આ સિરોબગઢ ભૂસ્ખલન વિસ્તાર આ શ્રીનગર થ્રસ્ટની શેર પ્લેટમાં આવે છે. શેર પ્લેટ એટલે એક ખડક બીજા ખડકને કચડી નાખે છે. ડૉ. એમપીએસ બિષ્ટ કહે છે કે સિરોબગઢ વિસ્તારમાં, આખા પર્વતના ખડકો બુરી અથવા પાવડર જેવા હોય છે. આખા પર્વત પર નાના દાણાદાર પથ્થરો હોય છે. આ આખા ભૂસ્ખલન વિસ્તારમાં, ખડકો ખૂબ જ કચડાયેલા હોય છે અને વૈજ્ઞાનિક ભાષામાં, ગોઝ મટિરિયલ જે ખૂબ જ છૂટક મટિરિયલથી બનેલું હોય છે. આ જ કારણ છે કે આ વિસ્તારમાં ખડકો સતત નીચે પડી રહ્યા છે.

બીજું કારણ:- એમપીએસ બિષ્ટ કહે છે કે આ વિસ્તારમાં ક્વાર્ટઝાઈટ ખડકો છે જે પાંચ રંગોના છે. ક્વાર્ટઝાઈટ પત્થરો પશ્ચિમથી પૂર્વ તરફ છે. ક્વાર્ટઝાઈટ પત્થરો વચ્ચે ખૂબ જ ઝીણી માટી (સરળ માટી)નો એક સ્તર છે જે ભૂરા રંગનો છે. આ ભૂરા માટી ક્વાર્ટઝાઈટ પત્થરોને એકસાથે રાખે છે. પરંતુ માટીનો ગુણધર્મ એ છે કે તે પાણીના સંપર્કમાં આવતાની સાથે જ ફૂલવા લાગે છે અને સૂર્યપ્રકાશના સંપર્કમાં આવતાની સાથે જ સંકોચવા લાગે છે. આ જ કારણ છે કે ખડકો વચ્ચેના ટેકરી ઢોળાવ પર કળીઓ ફૂલી જવા અને સંકોચાઈ જવાને કારણે ખડકો નીચે પડી રહ્યા છે.

ત્રીજું કારણ:- તે સમયે, સંશોધનમાં એ પણ બહાર આવ્યું હતું કે અલકનંદા નદી સિરોબગઢ ભૂસ્ખલન વિસ્તારની નીચેથી વહેતી હતી. સમગ્ર ભૂસ્ખલન વિસ્તારનો કાટમાળ આ ભૂસ્ખલન વિસ્તારના સૌથી નીચા બિંદુ પર પડે છે. તે જ જગ્યાએ, અલકનંદા નદી નીચેથી ઝડપથી ધોવાણ થઈ રહી છે. વૈજ્ઞાનિક ભાષામાં, આને તોહ ધોવાણ કહેવામાં આવે છે. અલકનંદા નદીના ઝડપી કાપને કારણે, તેનો ઢાળ 90 ડિગ્રી હોવાથી, ભૂસ્ખલન ઝડપથી થઈ રહ્યું છે. ખડકો નીચે સરકી રહ્યા છે.

ચોથું કારણ:- ડૉ. એમપીએસ બિષ્ટ કહે છે કે આ સમગ્ર હિમાલય ક્ષેત્રમાં સતત નાના-મોટા ભૂકંપ આ ભૂસ્ખલન વિસ્તારને વધુ સક્રિય બનાવી રહ્યા છે કારણ કે જ્યારે પણ ભૂકંપ આવે છે, પછી ભલે તે નાનો હોય કે મોટો, તે ખડકોને હલાવે છે. આના કારણે ખડકો અસ્થિર બની જાય છે અને નીચે પડવા લાગે છે.

ઘણા વિદેશી વૈજ્ઞાનિકો પણ પહોંચ્યા

પ્રોફેસર બિષ્ટના જણાવ્યા મુજબ, જ્યારે તેઓ આ વિસ્તારમાં સંશોધન કરી રહ્યા હતા, ત્યારે 1985 અને 86ના વર્ષોમાં, ભારત અને વિદેશના ઘણા મોટા વૈજ્ઞાનિકો આ ભૂસ્ખલન વિસ્તારમાં સંશોધન કરવા આવ્યા હતા. તે સમય દરમિયાન ઇંગ્લેન્ડના ભૂસ્તરશાસ્ત્રી જે.એન. હચિન્સનને પણ બોલાવવામાં આવ્યા હતા. ઇંગ્લેન્ડના આ વૈજ્ઞાનિકે ભૂસ્ખલનના ક્ષેત્રમાં ઘણા પુસ્તકો લખ્યા છે. પ્રોફેસર બિષ્ટ કહે છે કે તેમણે હચિન્સનને સિરોબગઢ ભૂસ્ખલન વિસ્તાર વિશે પૂછ્યું હતું.

તેમનો પ્રશ્ન એ હતો કે શું આ વિસ્તાર માટે કોઈ સારવાર છે કે નહીં? આ અંગે હચિન્સનનો જવાબ હતો કે આ વિસ્તારનો ક્યારેય ઉપચાર કરી શકાતો નથી અને ન તો તેને નિયંત્રિત કરી શકાય છે. આ સંદર્ભમાં, એકમાત્ર સારો રસ્તો એ છે કે બીજી બાજુથી રસ્તો બનાવવો. આશ્ચર્યજનક વાત છે કે હચિન્સનની સલાહ પછી પણ, અત્યાર સુધી તેના પર કરોડો રૂપિયા ખર્ચવામાં આવ્યા છે.

આ પણ વાંચો: કેનવાળી ગ્રીન ટીનો આનંદ માણવો મહિલાને ભારે પડ્યો, અંદરથી નિકળ્યો ઉંદરડો

36 વર્ષ પછી કામ થઈ રહ્યું છે

આ જ કારણ છે કે આ વિસ્તારમાં દરરોજ ભૂસ્ખલન થાય છે અને કોઈને કોઈ ઘટના બને છે. આના કારણે રસ્તાઓ બંધ થઈ જાય છે અને લોકોને ઘણી સમસ્યાઓનો સામનો કરવો પડે છે. વરસાદની ઋતુમાં પરિસ્થિતિ વધુ વણસી જાય છે. આ કારણોસર, ચાર ધામ યાત્રા દરમિયાન સિરોબગઢ ભૂસ્ખલન વિસ્તારની બીજી બાજુ એક રસ્તો બનાવવામાં આવ્યો છે. ભૂસ્ખલન વિસ્તારથી લગભગ 100 મીટર પહેલા અલકનંદા નદી પર એક પુલ બનાવવામાં આવ્યો છે. આગામી દિવસોમાં ટ્રાફિકને આ માર્ગે વાળવામાં આવશે. ઇંગ્લેન્ડના વૈજ્ઞાનિકે 1986માં જે કહ્યું હતું તે 36 વર્ષ પછી અમલમાં મૂકવામાં આવી રહ્યું છે.

બધા જ સમાચાર અને અપડેટ્સ મેળવવા માટે પ્લેસ્ટોર/એપ સ્ટોર પર જઇને અથવા આ લાઇન પર ક્લિક કરીને ડાઉનલોડ કરો અમારી લેટેસ્ટ એપ