બ્રેકિંગ ન્યુઝ
બ્રેકિંગ ન્યુઝ
VTV / લાઈફસ્ટાઈલ / તમારા કામનું / વાહનચાલકોને લાગી શકે ઝટકો, થર્ડ પાર્ટી ઈન્શ્યોરન્સ પ્રીમિયમ વધારવાની તૈયારીમાં છે આ કંપનીઓ
5 ફોટો ગેલેરી
Last Updated: 01:36 PM, 27 July 2026
FOLLOW ON
શેર કરો
1/5
દેશની નોન-લાઇફ વીમા કંપનીઓ થર્ડ-પાર્ટી વાહન વીમાના પ્રીમિયમમાં વધારો કરવા માંગે છે. આ માટે તેમણે વીમા નિયમનકાર IRDAIનો સંપર્ક કર્યો છે. જો આનો અમલ થાય, તો વર્ષ 2022 પછી થર્ડ-પાર્ટી વીમા પ્રીમિયમમાં આ પ્રથમ વધારો હશે. સતત વધી રહેલા અંડરરાઈટિંગ નુકસાન અને ક્લેઈમની રકમમાં થયેલા તીવ્ર વધારાને કારણે કંપનીઓ આ વધારા માટે માંગ કરી રહી છે. મોટર વીમા ક્ષેત્રનું કદ 1 લાખ કરોડ રુપિયાને વટાવી ગયું છે. ઉલ્લેખનીય છે કે, મોટર વીમામાં 'અંડરરાઈટિંગ લોસ' ત્યારે થાય છે જ્યારે વીમા કંપની વાહન માલિકો પાસેથી વસૂલેલા પ્રીમિયમની રકમ કરતાં ક્લેમમાં વધુ રકમ ચૂકવે છે.
આ તસવીર શેર કરો
2/5
મીડિયા રિપોર્ટ મુજબ, આ ક્ષેત્રમાં થઈ રહેલા નુકસાન ઉપરાંત, સુપ્રીમ કોર્ટના તાજેતરના એક ચુકાદાએ વીમા કંપનીઓની ચિંતામાં પણ વધારો કર્યો છે; આ ચુકાદો ક્લેમની ગણતરી કરતી વખતે ગૃહિણીઓ ખાસ કરીને ભારતીય ગૃહિણીઓ દ્વારા કરવામાં આવતા કામના આર્થિક મૂલ્યનો (દર મહિને 30,000 રુપિયા) સમાવેશ કરવાનું ફરજિયાત બનાવે છે. આના કારણે ક્લેમની ચૂકવણીનો ખર્ચ પણ વધી ગયો છે.
આ તસવીર શેર કરો
3/5
દેશમાં થર્ડ-પાર્ટી મોટર વીમા પ્રીમિયમમાં છેલ્લો વધારો 1 જૂન, 2022ના રોજ કરવામાં આવ્યો હતો. તે સમયે, માર્ગ પરિવહન અને ધોરીમાર્ગ મંત્રાલય (MoRTH) દ્વારા IRDAIની ભલામણોના આધારે સુધારેલા દરો જાહેર કરવામાં આવ્યા હતા. 2022 પહેલાં ખાસ કરીને કોવિડ-19 મહામારી દરમિયાન (નાણાકીય વર્ષ 2021 અને 2022માં) વાહન માલિકો પરનો આર્થિક બોજ ઘટાડવા માટે કેન્દ્ર સરકારે દરો સ્થગિત રાખ્યા હતા.
આ તસવીર શેર કરો
4/5
11 જૂન, 2026 ના રોજ આપેલા ચુકાદામાં, સુપ્રીમ કોર્ટે 'મોટર વ્હીકલ્સ એક્ટ' હેઠળ વળતર નક્કી કરતી વખતે ગૃહિણીઓ દ્વારા કરવામાં આવતા વેતન-રહિત ઘરકામના આર્થિક મૂલ્યને માન્યતા આપી હતી. અહેવાલો અનુસાર, આ ચુકાદો 30,000 રુપિયાની માસિક આવકના આધારે 'ઘરગથ્થુ સંભાળના નુકસાન' હેઠળ વળતરની જોગવાઈ કરે છે, એવી રકમ જેમાં મોંઘવારીને અનુરૂપ સમયાંતરે વધારો કરવામાં આવશે. પ્રારંભિક અંદાજો મુજબ, આ નિર્ણયને કારણે ઉદ્યોગના મોટર ટીપી લોસ રેશિયોમાં 12% થી 15%નો વધારો થવાની શક્યતા છે. વીમા કંપનીઓનું કહેવું છે કે, પ્રીમિયમની પર્યાપ્તતા પુનઃસ્થાપિત કરવા માટે દરોમાં વધારો કરવો જરુરી છે.
આ તસવીર શેર કરો
5/5
દેશમાં વાહનો માટે થર્ડ-પાર્ટી વીમો જરુરી છે. તે અન્ય વ્યક્તિઓને (થર્ડ-પાર્ટીને) થતા નુકસાનને આવરી લે છે, જ્યારે 'ઓન ડેમેજ' (OD) વીમો વાહન-માલિકના પોતાના વાહનને થયેલા નુકસાનનું વળતર આપે છે. આંકડા દર્શાવે છે કે માર્ચ 2026માં પૂરા થતા નાણાકીય વર્ષ દરમિયાન, વીમા કંપનીઓ દ્વારા એકત્રિત કરાયેલા કુલ 1.08 લાખ કરોડ રુપિયાના મોટર વીમા પ્રીમિયમમાં માત્ર થર્ડ-પાર્ટી વીમાનો હિસ્સો 64,227 કરોડ રુપિયા (60%) હતો. મોટાભાગની વીમા કંપનીઓના મોટર વીમા પોર્ટફોલિયો 'થર્ડ-પાર્ટી વીમા' તરફ વધુ ઝુકાવ ધરાવે છે, કારણ કે 'ઓન ડેમેજ' (OD) વિભાગમાં સેવા સંબંધિત જરૂરિયાતો અને ક્લેઈમની આવૃત્તિ (25% સુધી) વધુ હોય છે. પરિણામે, વીમા કંપનીઓ સરકારને થર્ડ-પાર્ટી વીમાના દરોમાં વધારો કરવા માટે આગ્રહ કરી રહી છે. (Disclaimer અહીં આપેલી માહિતી માત્ર અનુમાન અને માહિતી પર આધારિત છે. આથી અત્રે અહીં ઉલ્લેખ કરવો જરૂરી છે કે vtvgujarati.com આવી કોઈ પણ પ્રકારની માહિતીની પુષ્ટિ કરતું નથી. કોઈપણ માહિતીને અમલમાં મૂકતા પહેલા તેના વિશે વધુમાં માહિતી મેળવવી તેમજ સંબંધિત નિષ્ણાંતની સલાહ લેવી જરૂરી છે.)
આ તસવીર શેર કરો
સંકળાયેલા મુદ્દાઓ
સબસ્ક્રાઇબ કરો
દરરોજ નવા સમાચાર મેળવવા માટે VTVGujaratiને સબસ્ક્રાઈબ કરો.
ટોપ સ્ટોરીઝ
