નવી ટેકનોલોજી / શું વાત છે! બાઇક આપોઆપ કરશે બેલેન્સ, ગમે તેવા ઝટકા કે ધક્કા લાગે સ્લીપ થવાનો કોઈ ડર નહીં

લિગર મોબિલિટીએ વિશ્વનું પ્રથમ સેલ્ફ-બેલેન્સિંગ સ્કૂટર પણ રજૂ કર્યું 
હોન્ડા અને યામાહા કંપનીઓ સેલ્ફ બેલેન્સિંગ ટેક્નોલોજી પર કરે છે કામ 
ટેક્નોલોજી મુખ્યત્વે આર્ટિફિશિયલ ઈન્ટેલિજન્સની મદદથી  કરે છે કામ

હોન્ડા અને યામાહા જેવી ઘણી મોટી કંપનીઓ સેલ્ફ બેલેન્સિંગ ટેક્નોલોજી પર કામ કરી રહી છે. ગયા ઓટો એક્સપોમાં, મુંબઈ સ્થિત સ્ટાર્ટ-અપ લિગર મોબિલિટીએ વિશ્વનું પ્રથમ સેલ્ફ-બેલેન્સિંગ સ્કૂટર પણ રજૂ કર્યું હતું. આ ટેક્નોલોજી મુખ્યત્વે આર્ટિફિશિયલ ઈન્ટેલિજન્સ (AI)ની મદદથી કામ કરે છે. કોઈપણ ટુ વ્હીલર સવાર માટે સૌથી મોટો પડકાર સંતુલન જાળવવાનો છે. બે પૈડાં પર ચાલતું મશીન માત્ર તેની સ્પીડથી જ સપોર્ટ કરે છે, પરંતુ જેમ જેમ સ્પીડ ઓછી થવા લાગે છે ડ્રાઈવર માટે તેને હેન્ડલ કરવું મુશ્કેલ બની જાય છે. આવી સ્થિતિમાં ક્યારેક અકસ્માત પણ સર્જાય છે. ઘણી વખત ડ્રાઈવર યોગ્ય રીતે વાહન ચલાવતો હોય અને સાઇડ કે પાછળથી અન્ય વાહન અથડાયા પછી પણ સંતુલન બગડે છે અને પરિણામ અકસ્માત તરીકે જોવામાં આવે છે. પરંતુ બહુ જ જલ્દી માર્કેટમાં આવી બાઈક આવી રહી છે જે આ સમસ્યાથી છુટકારો અપાવશે. આને 'સેલ્ફ-બેલેન્સિંગ' બાઇક કહેવામાં આવી રહી છે અને હોન્ડા અને યામાહા જેવી મોટી કંપનીઓ આ ટેક્નોલોજી પર કામ કરી રહી છે.

હોન્ડાની 'સેલ્ફ-બેલેન્સિંગ ' ટેકનોલોજી

જાપાની ટુ-વ્હીલર નિર્માતા હોન્ડાએ તેની બાઇકો માટે સેલ્ફ-બેલેન્સિંગ ટેક્નોલોજીની પેટન્ટ કરી છે અને કંપનીએ તાજેતરમાં તેની હેવી બાઇક ગોલ્ડ વિંગને ટેક્નોલોજી પ્રદર્શિત કરવા માટે પસંદ કરી છે. તમને જણાવી દઈએ કે આ કોઈ નવી ટેક્નોલોજી નથી, આ પહેલા પણ સેલ્ફ-બેલેન્સિંગ વાહનોના કોન્સેપ્ટ મોડલ રજૂ કરવામાં આવ્યા છે. પરંતુ હવે હોન્ડા તેની હેવી બાઇકમાં આ ટેક્નોલોજીનો ઉપયોગ કરવાની યોજના પર કામ કરી રહી છે. જેમ જેમ બાઈક આગળ કે પાછળ જાય છે અથવા રસ્તા તરફ ઝુકાવે છે, ત્યારે તેમાં લગાવેલ સેન્સર જાણી લે છે કે બાઈક ખોટી દિશામાં જઈ રહી છે.

Now this is too good to be believed. It's future just check it out till the end. This self balancing bike can follow you till your parking. Don't know why people will do that🤔 anyways enjoy . #AI #Honda #tech pic.twitter.com/PTWGEL0syf

— Digital Thakur (@digitalthakur2) December 23, 2021

 

યામાહાની યોજના શું છે

થોડા દિવસો પહેલા યામાહાએ સેલ્ફ-બેલેન્સિંગ ટેક્નોલોજીનો ઉપયોગ કરીને તેની એક બાઇકનો પ્રોટોટાઇપ પણ શેર કર્યો હતો. જાપાનીઝ ઓટો જાયન્ટે તાજેતરમાં તેની એડવાન્સ્ડ મોટરસાઇકલ સ્ટેબિલિટી આસિસ્ટ સિસ્ટમ (AMSAS) નામની સેલ્ફ-બેલેન્સિંગ તકનીકનું પ્રદર્શન કરતો એક વીડિયો રિલીઝ કર્યો છે, જે ઇલેક્ટ્રિક યામાહા R3 સાથે ફીટ કરવામાં આવી હતી. કંપનીનું કહેવું છે કે આ ટેક્નોલોજી 5 kmph અથવા તેનાથી ઓછી ઝડપે વાહનને સ્થિર કરવામાં મદદ કરે છે. યામાહા કહે છે કે સિસ્ટમ હજુ રિસર્ચ એન્ડ ડેવલપમેન્ટ (R&D) સ્ટેજ પર છે અને ભવિષ્યમાં તેને વધુ રિફાઇન કરવામાં આવશે.

The @yamaha_bike #Motoroid is a self-balancing machine that has been designed to exhibit behaviors similar to those of a living creature, and is powered by artificial intelligence. pic.twitter.com/D5MjW22J5q

— Abi Tawalbeh 0️⃣3️⃣9️⃣ (@eltawalbeh) April 10, 2023

 

એપ્લીકેશનનો ઉપયોગ હાલના કોઈપણ મોડલમાં થઈ શકે

યામાહાની આ સિસ્ટમ 6-એક્સિસ ડ્રાઇવ અને સ્ટીયરિંગ એક્ટ્યુએટર્સથી સજ્જ છે. જે બાઇકને ઓછી સ્પીડ પર સ્થિર રાખવામાં મદદ કરે છે. યામાહાનો દાવો છે કે આ સિસ્ટમ એટલી સારી છે કે આ એપ્લીકેશનનો ઉપયોગ હાલના કોઈપણ મોડલમાં થઈ શકે છે અને રસપ્રદ વાત એ છે કે તેમાં કોઈ મોટા ફેરફારોની જરૂર પડશે નહીં. યામાહાએ આ ટેક્નોલોજી પ્રદર્શિત કરવા માટે એક વીડિયો બહાર પાડ્યો છે, જે બતાવે છે કે કેવી રીતે બાઇક ગતિમાં છે અને ટેકનોલોજી તેમનું કામ કરી રહી છે.

સેલ્ફ-બેલેન્સિંગ સ્કૂટર ભારતમાં પણ રજૂ કરવામાં આવ્યું 

તમને જણાવી દઈએ કે ભારત ટેક્નોલોજીના મામલે પાછળ નથી. છેલ્લા ઓટો એક્સપોમાં મુંબઈ સ્થિત સ્ટાર્ટઅપ લિગર મોબિલિટીએ વિશ્વનું પ્રથમ ઓટો-બેલેન્સિંગ ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર રજૂ કર્યું હતું. સંપૂર્ણપણે મેડ-ઇન-ઇન્ડિયા આ ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર ટૂંક સમયમાં વેચાણ માટે લોન્ચ કરવામાં આવશે. કંપની છેલ્લા 6 વર્ષથી આ ટેક્નોલોજી પર કામ કરી રહી છે.

આ ટેકનોલોજી કેવી રીતે કામ કરે છે

લિગર મોબિલિટીના કો-ફાઉન્ડર કહે છે કે આ સ્કૂટરમાં ઓટો બેલેન્સિંગ ટેક્નોલોજીનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો છે, જે મૂળભૂત રીતે આર્ટિફિશિયલ ઈન્ટેલિજન્સ (AI) આધારિત ટેક્નોલોજી છે. મૂળભૂત રીતે આ ટેક્નોલોજી પાછળ જીરોસ્કોપિક પ્રિન્સિપલ ઓફ ફિઝિક્સ (જીરોસ્કોપિક થિયરી)ના સિદ્ધાંત પર કામ કરે છે, જેના કારણે આ સ્કૂટર સ્થિર રહે છે અને ઉપયોગમાં લેવાતા ઘણા સેન્સરની મદદથી તેની જગ્યાએ ઊભું રહે છે. તેમાં આપવામાં આવેલા સેન્સર સ્કૂટરની આસપાસનો તમામ ડેટા એકત્ર કરે છે અને (AI) તેને પ્રોસેસ કરે છે.