ચોંકાવનારુ / Train accident: સિગ્નલ ફેલ કે ડ્રાઇવરની ભૂલના કારણે થઈ બિલાસપુર દુર્ઘટના

છત્તીસગઢના બિલાસપુર જિલ્લામાં એક મોટો રેલ્વે અકસ્માત થયો. એક હાઇ સ્પીડ પેસેન્જર ટ્રેનનું એન્જિન ગૌતૌરા રેલ્વે સ્ટેશન પાસે પાર્ક કરેલી માલગાડી સાથે અથડાયું. મંગળવારે મોડી સાંજે લાલ ખંડ વિસ્તારમાં આ અકસ્માત થયો, જેમાં 11 મુસાફરોના મોત થયા અને લગભગ 20 લોકો ઘાયલ થયા. ઘટનાસ્થળે બચાવ અને રાહત કામગીરી શરૂ કરવામાં આવી, જે મંગળવાર રાત સુધી ચાલુ રહી. રેલ્વેએ અકસ્માતના કારણની તપાસ શરૂ કરી છે. નિષ્ણાતોએ સિગ્નલ નિષ્ફળતા, વળાંક, ગતિ અથવા ઇમરજન્સી બ્રેકિંગને કારણે અકસ્માતનું કારણ ગણાવ્યું છે.

માલગાડી સાથે અથડામણ

ખરેખર, મંગળવારે સાંજે લગભગ 4 વાગ્યાની આસપાસ, ગોંડિયા-કોરબા પેસેન્જર ટ્રેન બિલાસપુર તરફ ખૂબ જ ઝડપે જઈ રહી હતી. ગૌતૌરા રેલ્વે સ્ટેશન પાસે એક માલગાડી પાર્ક કરવામાં આવી હતી જ્યારે ગોંડિયા-કોરબા પેસેન્જર ટ્રેન માલગાડી સાથે અથડાઈ. સ્થાનિક લોકો કહે છે કે તેઓએ અચાનક બ્રેકનો અવાજ સાંભળ્યો અને પછી જોરદાર વિસ્ફોટ થયો. ઘણા મુસાફરોએ પોતાનો જીવ બચાવવા માટે બારીઓમાંથી કૂદી પડ્યા, જ્યારે બચાવ ટીમોએ ગેસ કટરનો ઉપયોગ કરીને ફસાયેલા લોકોને બચાવવા માટે ડબ્બાઓ કાપી નાખ્યા. આ અકસ્માતમાં અગિયાર મુસાફરોના મોત થયા અને લગભગ 20 ઘાયલ થયા.

કમિશ્નરે તપાસના આદેશ આપ્યા

રેલવેએ અકસ્માતની તપાસના આદેશ આપ્યા છે, જે કમિશનર ઓફ રેલવે સેફ્ટી દ્વારા હાથ ધરવામાં આવી રહી છે. રેલવે મંત્રીએ મૃતકોના પરિવારોને ₹10 લાખ, ગંભીર રીતે ઘાયલોને ₹5 લાખ અને નાના ઘાયલોને ₹50,000 વળતરની જાહેરાત કરી છે. છત્તીસગઢ સરકારે મૃતકોના પરિવારોને ₹5 લાખ અને ઘાયલોને ₹50,000 ની નાણાકીય સહાયની પણ જાહેરાત કરી છે.

નેશનલ / એર ઇન્ડિયાનું સર્વર ડાઉન, એરપોર્ટ પર મુસાફરોની લાંબી કતારો

રેલવે નિષ્ણાંતોએ સિગ્નલ સિસ્ટમ પર ઉઠાવ્યા સવાલ

રેલવે નિષ્ણાતો કહે છે કે બિલાસપુર ટ્રેન અકસ્માતની પ્રાથમિક તપાસમાં ઓટોમેટિક સિગ્નલિંગ સિસ્ટમમાં ટેકનિકલ ખામી હોવાનું સૂચવવામાં આવ્યું છે, જે ટ્રેનોને આગળ વધવા અથવા રોકવાનો સંકેત આપે છે. જો આ સિસ્ટમ કોઈ કારણોસર નિષ્ફળ જાય, તો લોકો પાઇલટ લાલ સિગ્નલ જોઈ શકતો નથી. પરિણામે, ડ્રાઇવર ધારે છે કે ટ્રેક સાફ છે અને આગળ વધે છે. બીજી શક્યતા માનવ ભૂલ છે. શક્ય છે કે લોકો પાઇલટે સિગ્નલ જોયો ન હોય અથવા તેને અવગણ્યો હોય. રેલ્વે સિસ્ટમમાં દરેક સિગ્નલનો ચોક્કસ રંગ અને ઝબકતો પેટર્ન હોય છે, જે ટ્રેનની ગતિ અને દિશાને નિયંત્રિત કરે છે. ક્યારેક સિગ્નલ સ્પષ્ટ દેખાય છે, પરંતુ જો ડ્રાઇવર થાકી ગયો હોય, વિચલિત થઈ ગયો હોય અથવા અચાનક દ્રશ્ય વિક્ષેપ આવે, તો ભૂલ થઈ શકે છે. આવા કિસ્સાઓમાં, થોડીક સેકન્ડની બેદરકારી પણ મોટી અકસ્માતનું કારણ બની શકે છે.

માલગાડી ટ્રેક પર ઉભી હતી

પ્રાથમિક તપાસમાં એ પણ બહાર આવ્યું છે કે માલગાડી ટ્રેક પર એક વળાંક પર ઉભી હતી, જ્યાં દૃશ્યતા અત્યંત મર્યાદિત હતી. આ જ કારણ છે કે ગોંદિયા-કોરબા પેસેન્જર ટ્રેનના લોકો પાઇલટ માલગાડીને આગળ જોઈ શક્યા નહીં. નિષ્ણાતો કહે છે કે જેમ જેમ ટ્રેન વળાંક ઓળંગીને સીધી થઈ ગઈ, ડ્રાઇવરે અચાનક માલગાડી આગળ જોયો અને તરત જ ઇમરજન્સી બ્રેક લગાવી. પરંતુ તે ખૂબ મોડું થઈ ગયું હતું. ટ્રેનની ગતિ એટલી ઊંચી હતી કે એન્જિન માલગાડી સાથે અથડાયું. નિષ્ણાતો હવે તે ટ્રેક પર નિર્ધારિત ગતિ મર્યાદાનું પાલન કરવામાં આવ્યું હતું કે કેમ તેની તપાસ કરવાની માંગ કરી રહ્યા છે.

CRS તપાસ રિપોર્ટ રેલ્વે મંત્રાલયને સુપરત કરવામાં આવશે.

આ અકસ્માતની તપાસ CRS (કમિશનર ઓફ રેલ્વે સેફ્ટી) દ્વારા કરવામાં આવશે. આ તપાસ રેલ્વે સલામતીનું ઉચ્ચતમ સ્તર છે. તે ટ્રેક, સિગ્નલો, લોકો પાઇલટ્સ, સ્ટેશન માસ્ટર્સ અને કંટ્રોલ રૂમની દરેક વિગતોની તપાસ કરશે. તપાસ રિપોર્ટ રેલ્વે મંત્રાલયને સુપરત કરવામાં આવશે.

બધા જ સમાચાર અને અપડેટ્સ મેળવવા માટે પ્લેસ્ટોર/એપ સ્ટોર પર જઇને અથવા આ લાઇન પર ક્લિક કરીને ડાઉનલોડ કરો અમારી લેટેસ્ટ એપ