ન્યૂઝ અપડેટ્સ
Last Updated: 02:35 PM, 5 December 2025
ADVERTISEMENT
Indigo: છેલ્લા બે દિવસથી ચાલી રહેલ ઇન્ડિગો સાથે જોડાયેલા સંકટનો આખરે અંત આવવાનો છે. DGCA એ પોતાનો રોસ્ટર ઓર્ડર પાછો ખેંચી લીધો છે. ડીજીસીએએ ક્રૂ સભ્યોને સાપ્તાહિક આરામના બદલે રજાનો ઉપયોગ કરવાથી અટકાવવાનો નિયમ પાછો ખેંચી લીધો છે. આ નિયમ તાત્કાલિક અમલમાં લેવાયો છે. 20.01.2025 ના પત્ર DGCA-22011/04/2021-FSD માં ઉલ્લેખિત જોગવાઈની સમીક્ષા કર્યા પછી આ નિર્ણય લેવામાં આવ્યો હતો. આ જોગવાઈમાં જણાવાયું હતું કે સાપ્તાહિક આરામના બદલે કોઈ રજા આપવામાં આવશે નહીં.
ADVERTISEMENT
આ નિર્ણય શા માટે લેવામાં આવ્યો?
ડીજીસીએને ઘણી એરલાઇન્સ તરફથી અરજીઓ મળી હતી. વધુમાં ચાલુ ઓપરેશનલ વિક્ષેપોને ધ્યાનમાં રાખીને ફ્લાઇટ કામગીરીની સાતત્ય અને સ્થિરતા સુનિશ્ચિત કરવી જરૂરી માનવામાં આવી હતી. તેથી સાપ્તાહિક આરામના બદલે કોઈ રજા આપવામાં આવશે નહીં તેવી જોગવાઈની સમીક્ષા કરવી જરૂરી માનવામાં આવી હતી.
ADVERTISEMENT

કયો નિયમ પાછો ખેંચવામાં આવ્યો?
ADVERTISEMENT
ડીસીજીએએ તેના પહેલાના પત્ર (તારીખ 20.01.2025) ના સંદર્ભિત ફકરા પાછા ખેંચી લીધા છે. આ ફકરામાં નિર્દેશ આપવામાં આવ્યો હતો કે સાપ્તાહિક આરામના બદલે કોઈ રજા આપવામાં આવશે નહીં. આ આદેશ સક્ષમ અધિકારીની મંજૂરીથી જારી કરવામાં આવ્યો હતો અને તાત્કાલિક અમલમાં છે.
રોસ્ટર કટોકટી શું છે?
ADVERTISEMENT
ઇન્ડિગોએ લગાદાર વ્યવધાનો માટે ટેકનિકલ ખામીઓ, હવામાન અને નવા ક્રૂ રોસ્ટરિંગ નિયમોને જવાબદાર ગણાવ્યા છે. એરલાઇન કહે છે કે ફ્લાઇટ ડ્યુટી ટાઇમ લિમિટ નિયમોને કારણે તે પાઇલટ્સ અને ક્રૂની અછતનો સામનો કરી રહી છે, જે 1 નવેમ્બરથી અમલમાં આવ્યા હતા, જે હવે ફ્લાઇટના કલાકો મર્યાદિત કરે છે અને લાંબા આરામના સમયગાળાને ફરજિયાત કરે છે.

ADVERTISEMENT
એક મીડિયા રિપોર્ટ મુજબ, ફેડરેશન ઓફ ઇન્ડિયન પાઇલટ્સ દલીલ કરે છે કે આ નવા નિયમો ફ્લાઇટ રદ કરવાનું કારણ હોઈ શકે નહીં, કારણ કે તેઓ અન્ય એરલાઇન્સને અસર કરતા નથી. તેથી ઇન્ડિગો પોતાની મુશ્કેલીઓને યોગ્ય ઠેરવવા માટે જે ઉડ્ડયન નિયમોનો ઉલ્લેખ કરી રહી છે તે સમજવું મહત્વપૂર્ણ બની જાય છે.

ADVERTISEMENT
નવા FDTL નિયમો શું હતા?
દિલ્હી હાઇકોર્ટના નિર્દેશ બાદ નાગરિક ઉડ્ડયન મહાનિર્દેશાલય (DGCA) એ 1 નવેમ્બરથી નવા ફ્લાઇટ ડ્યુટી સમય મર્યાદા (FDTL) નિયમો લાગુ કર્યા. આનો અર્થ એ થયો કે ફ્લાઇટ ડ્યુટી સમય માટે અપડેટ કરેલી જોગવાઈઓ નવેમ્બરથી અમલમાં આવી.
આ નિયમો હેઠળ સાપ્તાહિક આરામનો સમયગાળો વધારીને 48 કલાક કરવામાં આવ્યો હતો. રાત્રિ ડ્યુટીના કલાકો વધારવામાં આવ્યા હતા, અને રાત્રે દર અઠવાડિયે છને બદલે ફક્ત બે લેન્ડિંગની મંજૂરી આપવામાં આવી હતી. આનો અર્થ એ થયો કે મધ્યરાત્રિથી સવારે 6 વાગ્યા સુધી પાઇલટ કેટલા લેન્ડિંગ કરી શકે તેની મર્યાદા નક્કી કરવામાં આવી હતી.
આ પણ વાંચો: "મને આશા છે કે, દુનિયા...", ભારત પ્રવાસે આવેલા પુતિનને PM મોદીએ કહી દીધી મોટી વાત
ડીજીસીએની અપીલ
દેશભરમાં ફ્લાઇટ્સને અસર કરતી ઇન્ડિગો સાથે સંકળાયેલા સતત વિક્ષેપો વચ્ચે ડીજીસીએએ તમામ પાઇલટ સંગઠનોને અપીલ જારી કરી છે. પાઇલટ્સને સહયોગ આપવા વિનંતી કરી છે કારણ કે હવાઈ મુસાફરી વધુને વધુ તણાવપૂર્ણ બની રહી છે. ડીજીસીએએ ચેતવણી આપી છે કે ધુમ્મસભર્યું વાતાવરણ અને રજાઓના ધસારાને કારણે વિલંબ વધુ ખરાબ થઈ શકે છે. મુસાફરી અને લગ્નની સીઝન શરૂ થાય તે પહેલાં મુસાફરોની સંખ્યામાં વધારો થવાની ધારણા છે.
સંકળાયેલા મુદ્દાઓ
સૌથી વધુ વંચાયેલું
Nana Patekar Funeral / નાના પાટેકરના અંતિમ સંસ્કાર સૂર્યાસ્ત બાદ કેમ કરાયા? પુત્ર મલ્હારે જણાવ્યું કારણ
ADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT
ટોપ સ્ટોરીઝ
Nana Patekar Funeral / નાના પાટેકરના અંતિમ સંસ્કાર સૂર્યાસ્ત બાદ કેમ કરાયા? પુત્ર મલ્હારે જણાવ્યું કારણ
ADVERTISEMENT