તમને લાગતું હશે કે દેશના દરેક રાજ્યમાં ટ્રેનો પહોંચી જશે, પરંતુ વાસ્તવમાં એવું નથી. ભારતના નકશા પર સિક્કિમના સુંદર રાજ્ય પર એક નજર નાખો. રેલ્વે હજુ સુધી અહીં પહોંચી નથી. જી હા, વડાપ્રધાન નરેન્દ્ર મોદી આજે રાજ્યના પ્રથમ રેલવે સ્ટેશનનો શિલાન્યાસ કરશે. સિક્કિમ 16 મે 1975ના રોજ ભારતનો ભાગ બન્યું અને રાજાશાહીના અંત પછી દેશનું 22મું રાજ્ય બન્યું.
હજુ સુધી ટ્રેન કેમ નથી આવી?
સિક્કિમ જતા લોકોને ટૂંક સમયમાં રેલ્વેની સુવિધા મળશે. અત્યાર સુધી રાજ્યમાં રેલ્વે લાઇન ન હોવાનું સૌથી મોટું કારણ ઉંચા પહાડોની હાજરી છે. પહાડોમાં ઘણી ટનલ બનાવવાની હતી અને આ કામ સરળ નથી. હવે રેલવે લાઈન પહોંચાડવામાં આવી રહી છે.
ત્રણ તબક્કામાં મિશન પૂર્ણ કરો
અલીપુરદ્વારના ડેપ્યુટી રેલ્વે મેનેજર અમરજીત અગ્રવાલે કહ્યું છે કે સરહદી રાજ્ય હોવાના કારણે રંગપો સ્ટેશન પ્રવાસી અને વ્યૂહાત્મક દૃષ્ટિકોણથી મહત્વપૂર્ણ છે. અધિકારીએ કહ્યું કે વાસ્તવિકતામાં સિક્કિમમાં કોઈ રેલ્વે લાઈન નથી. સરકારે આ પ્રોજેક્ટ માટે ત્રણ તબક્કામાં તૈયારીઓ શરૂ કરી છે. સેવોકથી રંગપો રેલ પ્રોજેક્ટ પ્રથમ તબક્કામાં, રંગપોથી ગંગટોક બીજા તબક્કામાં અને ગંગટોકથી નાથુલા ત્રીજા તબક્કામાં પૂર્ણ થશે.
સિક્કિમનું પ્રથમ રેલ્વે સ્ટેશન સિવોક-રંગપો રેલ્વે પ્રોજેક્ટ હેઠળ બાંધવામાં આવશે, જે ઓક્ટોબર 2009 માં શરૂ કરવામાં આવ્યું હતું. આ રેલ લાઇન પ્રોજેક્ટની લંબાઈ લગભગ 45 કિમી છે જે પશ્ચિમ બંગાળના સિવોકને સિક્કિમના રંગપોથી જોડે છે.
પ્રથમ ભૂગર્ભ હોલ્ટ
આ લાઇન પર કુલ પાંચ સ્ટેશન હશે, જેમાં તિસ્તા બજાર પણ હશે. તિસ્તા બજાર ભારતનું પ્રથમ અંડરગ્રાઉન્ડ હોલ્ટ સ્ટેશન બની શકે છે. આ લાઇન પર બાકીના ચાર ખુલ્લા ક્રોસિંગ સ્ટેશનો સિવોક, રેઆંગ, મેલી અને રંગપો હશે.
પ્રોજેક્ટ ડાયરેક્ટર મોહિન્દર સિંહે જણાવ્યું કે 45 કિમીમાંથી 3.5 કિમી સિક્કિમમાં અને 41.5 કિમી પશ્ચિમ બંગાળમાં છે. તેમણે વધુમાં કહ્યું કે, 'તિસ્તા બજાર સ્ટેશન અંડરગ્રાઉન્ડ રેલવે સ્ટેશન હશે.'
અધિકારીએ કહ્યું કે ભારતીય રેલ્વેનું આ પ્રથમ ભૂગર્ભ રેલ્વે સ્ટેશન છે, ખાસ કરીને બ્રોડગેજમાં. આ સ્ટેશન ખૂબ જ સુસંગત છે કારણ કે તિસ્તા બજાર દાર્જિલિંગને ગંગટોક સાથે જોડે છે. દાર્જિલિંગ અથવા ગંગટોક જવા ઇચ્છતા પ્રવાસીઓ માટે આ ખૂબ જ અનુકૂળ બની શકે છે.
આ પ્રોજેક્ટમાં 14 ટનલ, 13 મોટા અને 9 નાના પુલનો સમાવેશ થાય છે.
વધુ વાંચોઃ શું જ્ઞાનવાપીના વ્યાસજી ભોંયરામાં પૂજા શરૂ રહેશે કે પછી? આજે અલાહાબાદ હાઇકોર્ટનો ફેંસલો
45 કિલોમીટર લાંબા માર્ગમાં ટનલ, પુલ તેમજ સ્ટેશન યાર્ડનો સમાવેશ થાય છે. કુલ 44.96 કિમી લંબાઈમાંથી, 38.65 કિમી (86%) ટનલ છે જ્યારે 2.24 કિમી (5%) પુલ છે. નવી NATM (ન્યુ ઓસ્ટ્રિયન ટનલીંગ મેથડ) ટેક્નોલોજીનો ઉપયોગ કરીને ટનલિંગનું કામ કરવામાં આવ્યું છે. જો કે આ કામ આ વર્ષ સુધીમાં પૂર્ણ કરવાનું હતું, પરંતુ કુદરતી આફતના કારણે થોડો વિલંબ થયો છે. જોકે, સિક્કિમ માટે ટ્રેનોની લગભગ 50 વર્ષની લાંબી રાહ ટૂંક સમયમાં પૂરી થઈ શકે છે.
VTV Gujarati Newsની તમામ અપડેટ સૌથી પહેલા મેળવવા માટે અમારી WhatsApp ચેનલ ફોલો કરો
