- ઉત્તરકાશીની નિર્માણાધીન ટનલ દુર્ઘટનામાં 41 મજૂરો ફસાયા
- પાઈપ નાખવાનું કામ કરી રહેલા ઓગર મશીનમાં ફરીથી ખામી સર્જાઈ
- અંદર ફસાયેલા મજૂરોને સુરંગમાં જ રાત પસાર કરવી પડશે
છેલ્લા 13 દિવસથી ઉત્તરકાશીની નિર્માણાધીન ટનલમાં ફસાયેલા 41 મજૂરોને આજે રાત્રે પણ બહાર કાઢવામાં આવશે તેવી અપેક્ષા નથી. ટનલના કાટમાળમાં ડ્રેનેજ પાઈપ નાખવાનું કામ કરી રહેલા ઓગર મશીનમાં ફરીથી ખામી સર્જાઈ છે, તેને સુધારવા માટે એન્જિનિયરો પૂરી ક્ષમતા સાથે કામ કરી રહ્યા છે. એવું માનવામાં આવે છે કે અંદર ફસાયેલા મજૂરોને સુરંગમાં પણ રાત પસાર કરવી પડી શકે છે. સૂત્રો પાસેથી પ્રાપ્ત માહિતી અનુસાર, ઉચ્ચ સ્તરીય બેઠકમાં નિર્ણય લેવામાં આવ્યો છે કે જો ઓગર મશીન આજે રિપેર કરવામાં નહીં આવે અથવા રિપેર કર્યા બાદ તે ફરીથી ખરાબ થઈ જશે તો આધુનિક સાધનો દ્વારા મેન્યુઅલ ડ્રિલિંગ કરવામાં આવશે. આ માટે રેસ્ક્યુ ઓપરેશનમાં લાગેલા નિષ્ણાતોએ વૈકલ્પિક પ્લાન તૈયાર કર્યો છે. જો કે, આ વૈકલ્પિક યોજના પર કામ મોડી રાત્રે અથવા શનિવારે સવારે જ શરૂ થઈ શકે છે. ત્યાં સુધી અધિકારીઓ મશીન રીપેર થાય તેની રાહ જોશે.
ગુરુવારથી ડ્રિલિંગનું કામ બંધ છે
નેશનલ ડિઝાસ્ટર મેનેજમેન્ટ ઓથોરિટી (NDMA)ના સભ્ય લેફ્ટનન્ટ જનરલ (નિવૃત્ત) સૈયદ અતા હસનૈને મીડિયાને બચાવ કામગીરીની પ્રગતિ વિશે માહિતી આપી હતી. તેમણે જણાવ્યું કે અવરોધોને કારણે ગુરુવારે ડ્રિલિંગનું કામ અટકાવી દેવામાં આવ્યું હતું. હવે તે મશીન વડે ડ્રિલિંગનું કામ ફરી શરૂ કરવાના પ્રયાસો હાથ ધરાયા છે. જો કે, ગુરુવારથી ટનલમાં પાઈપ નાખવાના કામમાં આગળ કોઈ પ્રગતિ થઈ નથી (ઉત્તરાખંડ ટનલ અપડેટ). તેમ છતાં, અમને આશા છે કે ઓગર મશીન ટૂંક સમયમાં કામ કરવાનું શરૂ કરશે.
લગભગ 46.57 મીટર સુધી ખોદકામ થયું હતું
હસનૈને કહ્યું કે ફસાયેલા કામદારોને કોઈપણ સંજોગોમાં બચાવવામાં આવશે અને આ માટે તમામ સંસાધનોનો ઉપયોગ કરવામાં આવી રહ્યો છે. તેમણે કહ્યું કે ફસાયેલા કામદારો સુધી પહોંચવા માટે હજુ 15 મીટરનું ડ્રિલિંગ બાકી છે. તેણે કહ્યું, 'અમે ખૂબ જ સાવધ રહીશું. અમે લગભગ 46.57 મીટર છીએ.
સમયરેખા પર અનુમાન ન કરો
રેસ્ક્યુ ઓપરેશનની વિગતો આપતાં તેમણે કહ્યું કે જો કોઈ પણ પ્રકારનો અવરોધ ન હોય (ઉત્તરાખંડ ટનલ અપડેટ) તો ઓગર મશીન વડે એક કલાકમાં લગભગ 4-5 મીટર ડ્રિલ કરી શકાય છે. તેણે કહ્યું, 'આ ખૂબ જ મુશ્કેલ અને પડકારજનક ઓપરેશન છે.' હસનૈને મીડિયાને સલાહ આપી કે બચાવ કામગીરી પૂર્ણ કરવાની સમયમર્યાદા વિશે અનુમાન ન કરો, કારણ કે તેનાથી ખોટી છાપ ઊભી થાય છે.
હિમાચલની ટનલનું ઓડિટ કરવામાં આવશે
દરમિયાન, NHAI અધિકારીએ જણાવ્યું હતું કે હિમાચલ પ્રદેશમાં નિર્માણાધીન 12 ટનલનું નિરીક્ષણ અને સલામતી ઓડિટ તૃતીય પક્ષ દ્વારા કરવામાં આવશે અને તે સુરંગોની નજીક 'ડ્રિલિંગ' મશીનો તૈનાત કરવામાં આવશે, જેનો ઉપયોગ ઉત્તરાખંડ જેવી પરિસ્થિતિ ઊભી થશે તો કરવામાં આવશે. NHAIના પ્રાદેશિક અધિકારી અબ્દુલ બાસિતે જણાવ્યું હતું કે આ સેફ્ટી ઓડિટમાં ખડકની સ્થિરતાથી લઈને બાંધકામમાં વપરાતી સામગ્રી સુધીના તમામ પરિબળોનું વિશ્લેષણ કરવામાં આવશે.
12 ટનલ પૂરી થઈ ગઈ છે
તેમણે કહ્યું કે હિમાચલમાં 85 કિલોમીટર લાંબી કુલ 68 ટનલ બનાવવામાં આવશે, જેનાથી રોડનું અંતર લગભગ 130 કિલોમીટર ઓછું થઈ જશે. જેમાંથી 12નું બાંધકામ થઈ ચૂક્યું છે અને 12 બાંધકામ હેઠળ છે. તેમાંથી, 14 ટનલ પર કામ છ મહિનામાં શરૂ થશે, જ્યારે 30 માટે વિગતવાર પ્રોજેક્ટ રિપોર્ટ તૈયાર કરવામાં આવી રહ્યો છે.
