- બુધવારે મોડી રાત્રે રઘુનાથપુર રેલ્વે સ્ટેશન નજીક થયો હતો અકસ્માત
- નોર્થ ઈસ્ટ એક્સપ્રેસના તમામ 23 ડબ્બા પાટા પરથી ઉતરી ગયા હતા
- ટ્રેન દુર્ઘટનામાં ઉચ્ચ સ્તરીય તપાસનો આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો
બિહારના બક્સરમાં રઘુનાથપુર નજીક નોર્થ ઈસ્ટ એક્સપ્રેસ પાટા પરથી ઉતરી જવાની પ્રાથમિક તપાસમાં અકસ્માતનું કારણ બહાર આવ્યું છે. પ્રાથમિક તપાસ મુજબ બિહારના બક્સરમાં દિલ્હી-કામખ્યા નોર્થ ઈસ્ટ એક્સપ્રેસ પાટા પરથી ઉતરવાનું સંભવિત કારણ ટ્રેકમાં ખામી હતી. બુધવારે (11 ઓક્ટોબર) મોડી રાત્રે રઘુનાથપુર રેલ્વે સ્ટેશન નજીક નોર્થ ઈસ્ટ એક્સપ્રેસના તમામ 23 ડબ્બા અને એન્જિન પાટા પરથી ઉતરી ગયેલા ટ્રેન દુર્ઘટનામાં ઉચ્ચ સ્તરીય તપાસનો આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો, જેમાં ચાર લોકોના મોત થયા હતા અને ઘણા લોકો ઘાયલ થયા હતા. જો કે, રેલ્વે મંત્રાલયના અધિકારીઓએ ચાલુ તપાસને ટાંકીને આ પ્રારંભિક અહેવાલ પર ટિપ્પણી કરવાનો ઇનકાર કર્યો હતો. એક ખાનગી ચેનલના અહેવાલ મુજબ દસ્તાવેજોમાં લોકો પાયલટ દ્વારા વર્ણવવામાં આવેલ અકસ્માતની વિગતો પણ સામેલ છે. તેના પર ટ્રાફિક ઈન્સ્પેક્ટર, લોકો ઈન્સ્પેક્ટર, સેક્શન ઈજનેર સહિત અન્ય વ્યક્તિઓ દ્વારા સહી કરવામાં આવે છે, જેમાં અકસ્માત પછીની પરિસ્થિતિ વિશે માહિતી આપવામાં આવે છે અને બેટરી બોક્સને નુકસાન થવાથી 112 કિમી પ્રતિ કલાકની ઝડપે સ્પીડોમીટર રીડિંગ પણ થાય છે. જેમાં નાની વિગતો પણ પ્રકાશિત કરવામાં આવી છે. રેલ્વેના છ અધિકારીઓ દ્વારા સહી કરાયેલા અહેવાલમાં કહેવામાં આવ્યું છે કે ટ્રેકમાં ખામીને કારણે અકસ્માત થયો હોવાનું જણાય છે.
એન્જિન સહિત તમામ 23 કોચ અને તમામ પૈડા પાટા પરથી ઉતરી ગયા
પ્રારંભિક તપાસ અહેવાલમાં આપવામાં આવેલા અવલોકનો અનુસાર, લેવલ ક્રોસિંગના ગેટમેને તેના નિવેદનમાં પુષ્ટિ કરી કે ટ્રેનના 8 થી 10 ડબ્બા રાબેતા મુજબ પસાર થયા, પરંતુ તે પછી તેણે પાટા પર સ્પાર્કિંગ જોયો અને જોરથી અવાજ સંભળાયો. રિપોર્ટમાં ટ્રેનના લોકો પાયલટે પણ આવી જ એક વાર્તાનો ઉલ્લેખ કર્યો છે, જેમાં અચાનક ભારે કંપન અને એન્જિનના દબાણમાં ઘટાડો દર્શાવવામાં આવ્યો છે. સિગ્નલ એક મહત્વપૂર્ણ પાસું છે અને રિપોર્ટમાં ફરજ પરના સ્ટેશન માસ્ટરનું નિવેદન દર્શાવે છે કે સિગ્નલ મુખ્ય લાઇન માટે સેટ કરવામાં આવ્યું હતું. અધિકારીઓએ દુર્ઘટનાના વાસ્તવિક પાસાઓની પણ વિગત આપતા જણાવ્યું હતું કે 23 કોચમાંથી બે કોચ સંપૂર્ણપણે પલટી ગયા હતા. રિપોર્ટમાં કહેવામાં આવ્યું છે કે, 'એન્જિન સહિત તમામ 23 કોચ અને તમામ પૈડા પાટા પરથી ઉતરી ગયા છે.
સૂત્રોના જણાવ્યા અનુસાર લોકો પાયલટ અને આસિસ્ટન્ટ લોકો પાયલટ બંનેના બ્લડ આલ્કોહોલ ટેસ્ટ નેગેટિવ આવ્યા છે. જો કે, તેમણે કહ્યું હતું કે વિગતવાર તપાસમાં બહાર આવશે કે શું ટ્રેક સાથે કોઈ ચેડાં થયા છે. હાલમાં અધિકારીઓએ જ્યારે સત્તાવાર નિવેદન માંગ્યું ત્યારે અહેવાલ પર ટિપ્પણી કરવાનો ઇનકાર કર્યો હતો. મંત્રાલયના એક વરિષ્ઠ અધિકારીએ જણાવ્યું હતું કે પ્રાથમિક અહેવાલ ધરાવતા દસ્તાવેજને તપાસનું અંતિમ પરિણામ ગણી શકાય નહીં. આ ચાલી રહેલી તપાસનો માત્ર એક ભાગ છે.
ઓડિશામાં બાલાસોર ટ્રેન દુર્ઘટનાની તપાસ માટે અધિકારીઓ દ્વારા સંયુક્ત નોંધમાં આપવામાં આવેલી નોંધો પર રિલાયન્સ મૂકવામાં આવ્યું હતું. જ્યારે આ કેસમાં તપાસ હજુ ચાલુ છે, દસ્તાવેજો દર્શાવે છે કે એન્જિનિયરિંગ વિભાગ પ્રથમ દૃષ્ટિએ અકસ્માત માટે જવાબદાર છે કારણ કે તે ટ્રેકની જાળવણીની જવાબદારી સંભાળે છે. ઈસ્ટ સેન્ટ્રલ રેલવેના જનરલ મેનેજર તરુણ પ્રકાશ કહે છે કે પ્રથમ પ્રાથમિકતા પાટા સાફ કરવાની છે. તેમણે કહ્યું કે તપાસ પૂર્ણ થયા બાદ જ અકસ્માતનું કારણ જાણી શકાશે.
