બિઝનેસ / એરપોર્ટ બિઝનેસમાં ગૌતમ અદાણીને લેવાના દેવા પડી ગયા, થયુ સૌથી મોટુ નુકસાન

• નાણાકીય વર્ષ 2020-21માં આ સેક્ટરને ભારે નુકસાન
• નાણાકીય વર્ષ 2021માં 2883 કરોડનું નુકસાન 
• ગૌતમ અદાણીને પણ એરપોર્ટ બિઝનેસમાં ખૂબ નુકસાન

કોરોનાના કારણે એવિએશન સેક્ટર પર ખૂબ ખરાબ અરસ પડી છે. નાણાકીય વર્ષ 2020-21માં આ સેક્ટરને ભારે નુકસાનનો સામનો કરવો પડ્યો. રિપોર્ટ અનુસાર, દેશના 138 એરપોર્ટ્સનો ટોટલ લોસ નાણાકીય વર્ષ 2021માં 2883 કરોડ રહ્યો. કાંડલા અને ચંડીગઢ એવા એરપોર્ટ છે જેમણે આ ક્રાઈસિસના ટાઈમ પર પણ ગ્રોથ હાસેલ કર્યો છે. ગૌતમ અદાણીને પણ એરપોર્ટ બિઝનેસમાં ખૂબ નુકસાન થયું છે. 

એક રિપોર્ટ અનુસાર આ 136 એરપોર્ટ્સનું નુકસાન નાણાકીય વર્ષ 2019-20માં 80 કરોડ રહ્યું હતું. જ્યારે નાણાકીય વર્ષ 2018-19નું નુકસાન 466 કરોડ રૂપિયા રહ્યું હતું. પુણે સ્થિત એરપોર્ટ પાછલા એક વર્ષનું સૌથી નફો કરતુ એરપોર્ટ કહ્યું જ્યારે દિલ્હી અને મુંબઈ એરપોર્ટને સૌથી વધુ નુકસાન થયું. પુણે એરપોર્ટનું સંચાલન ઈન્ડિયન એરફોર્સની રીતે AAIની મદદથી કરવામાં આવી રહ્યું છે. 

મુંબઈ એરપોર્ટને સૌથી વધુ નુકસાન 
સૌથી વધુ નુકસાન મુંબઈના છત્રપતિ શિવાજી મહારાજ ઈન્ટરનેશનલ એરપોર્ટને થયું છે. તેનું નુકસાન 384.81 કરોડ રહ્યું જ્યારે ઈન્દિરા ગાંધી એરપોર્ટ દિલ્હીનું નુકસાન 317.41 કરોડ કર્યું હતું. બન્ને એરપોર્ટમાં AAI એટલે કે એરપોર્ટ ઓથોરિટી ઓફ ઈન્ડિયાની ભાગીદારી ફક્ત 26-26 ટકા છે. ગૌતમ અદાણીની કંપની Adani Airport Holdingsની પાસે મુંબઈ એરપોર્ટમાં બાકીની 74 ટકા ભાગીદારી છે. 

આ છે ટોપ 5 નુકસાન કરનાર એરપોર્ટ 
ટોપ-5 લોસ મેકિંગ એરપોર્ટની વાત કરવામાં આવે તો મુંબઈ એરપોર્ટને 384.81 કરોડનું નુકસાન, દિલ્હી એરપોર્ટનું નુકસાન 317.41 કરોડ, ચેન્નાઈને 253.59 કરોડ, ત્રિવેન્દ્રમને 100.31 કરોડ અને અમદાવાદ એરપોર્ટને 94.1 કરોડ રહ્યું.  મુંબઈ એરપોર્ટમાં ગૌતમ અદાણીની કંપનીની ભાગીદારી 74 ટકા છે. જ્યારે અમદાવાદ એરપોર્ટ હવે પ્રાઈવેટ થઈ ચુક્યું છે અને તેનું સંપૂર્ણ ઓપરેશન ગોતમ અદાણીની પાસે છે.