તમારા કામનું / ઓછા પેટ્રોલમાં કાપો લાંબુ અંતર, બાઈકની માઈલેજ વધારવા આપનાવો આ ટિપ્સ

• ટૂ-વ્હીલર ચલાવતી લખતે આ વાતનું રાખો ધ્યાન 
• માઈલેજ વધારવા શું કરશો અને શું નહીં? 
• ઈંધણની ખપત ઓછી કરી વધુ એવરેજ આ રીતે મેળવો

આજકાલની બીઝી લાઈફમાં પોતાનું બાઈક અથવા સ્કૂટર હોવુ હવે ફક્ત શોખ નહીં પરંતુ જરૂરીયાત બની ગયું છે. પોતાનું ટૂ-વ્હીલર હોવાથી પબ્લિક ટ્રાન્સપોર્ટની ઝંઝટથી તો છૂટકારો મેળી જાય છે પરંતુ તમારૂ ટૂ-વ્હીલર કેટલી એવરેજ આપે છે તે પણ ચિંતાનો વિષય છે. હાલ જે પ્રકારે પેટ્રોલ ડીઝલના ભાવ વધી રહ્યા છે. તે ચિંતાનુ કારણ બની ગયા છે. પરંતુ અમુક ટિપ્સ એવી પણ છે જે ફોલો કરીને તમે ઈંધણની ખપત ઓછી કરી વધુ એવરેજ મેળવી શકો છો. આવો જાણીએ આવી જ અમુક ટિપ્સ વિશે.   

ટૂ-વ્હીલર ચલાવતી લખતે આ વાતનું રાખો ધ્યાન 

• એક જ સ્પીડમાં ચલાવો ટૂ-વ્હીલર
• ટાયર પ્રેશરને રાખો મેન્ટેન 
• ડ્રાઈવ ચેનને બરાબર કરો એડજસ્ટ 
• પોતાની ટૂ-વ્હીલર કંપનીના ઓથરાઈઝ્ડ વર્કશોપ પર બાઈક અથવા સ્કૂટરની નિયમિત રીતે સર્વિસ કરાવો. 

શું ન કરવું? 

• બાઈક રાઈડિંગ વખતે હંમેશા ક્લટ લીવરને દબાવીને ન રાખો 
• એન્જિનને લાંબા સમય સુધી લો ગેરમાં ન રાખો 
• એવી જગ્યા પર બાઈક પાર્ક ન કરો. જ્યાં સાધો તડકો આવી રહ્યો હોય. સીધા તડકાના કારણે બાઈકનું પેટ્રોલ ઉડી શકે છે. 
• રાઈડિંગ વખતે બ્રેક પેડલને દબાવીને ન રાખો. 
• ટ્રાફિક વખતે એન્જિન આરપીએમને ન વધારો. જો સિગ્નલ પર 30 સેકેન્ડથી વધારે સમય સુધી ઉભુ રહેવું પડે તો એન્જીનને બંધ કરી દો. 
• એર ફિલ્ટર એસેન્બલીના ઈનલેટને કવર કરો. 
• એન્જિનને ફ્રંટ અને સાઈડથી કવર ન કરો. તેનાથી એન્જિન ફિન્સને એર કૂલિંગ માટે જરૂરી હવાના રસ્તામાં અવરોધ થઈ શકે છે અને એન્જીન હાયર ટેમ્પરેચર પર જઈ શકે છે.