ઑટો / હવેથી તમારી આ ફેવરિટ દમદાર કાર નહીં ખરીદી શકો, જાણી લો કેમ અને કઈ-કઈ

ટાટા સફારી સ્ટૉર્મ
ટાટા મોટર્સે 22 વર્ષ બાદ પોતાની આ એસયૂવી બંધ કરી દીધી છે. સફારીએ વર્ષ 1988માં લૉન્ચ કરવામાં આવી હતી. વર્ષ 2012માં એનું ફેસલિફ્ટ મૉડલ સફારી સ્ટૉર્મ નામથી બજારમાં ઊતારવામાં આવી છે. કંપનીએ આ 7 સીટર એસયૂવીને બીએસ 6માં અપગ્રેડ ન કરતાં બંધ કરી દેવામાં આવી છે. 

રેનૉ ડસ્ટર ડીઝલ 
રેનૉ ડસ્ટરનું ડીઝલ મૉડલ ખૂબ જ જાણીતું રહ્યું છે. આ વર્શે 2013માં પેટ્રોલ મૉડલની સાથે જ બજારમાં ઊતારવામાં આવ્યું હતું. એમાં 1.5 લીટરનું ડીઝલ એન્જીન મળતું હતું. રેનૉએ પહેલા જ જાહેરાત કરી હતી કે એ પોતાના ડીઝલ એન્જીનને બીએસ 6 માં અપગ્રેડ નહીં કરે, જેના કારણે ડસ્ટરનું ડીઝલ મૉડલ બંધ કરી દેવામાં આવ્યું છે.

મારૂતિ અર્ટિગા ડીઝલ 
મારૂતિ સુઝુકીએ એપ્રિલ 2019માં જ જાહેરાત કરી દીધી છે કે એ એપ્રિલ 2020થી ડીઝલ એન્જીન વાળી ગાડીઓ વેચશે નહીં. અર્ટિંગા ડીઝલને ગત વર્ષે જ બંધ કરી દેવામાં આવી હતી. સારા માઇલેજ અને સારા પરફોર્મેન્સના કારણથી ડીઝલથી એન્જીન વાળી અર્ટિગા ખૂબ પસંદ કરવામાં આવી હતી. 

ફોક્સવેગન વેન્ટો ડીઝલ 
એપ્રિલથી બંધ થનારી ગાડીઓમાં ફોક્સવેગન વેન્ટો ડીઝલ પણ સામેલ છે. મારૂતિ અને રેનૉની જેમ ફોક્સવેગન પણ ભારતીય બજારમાં હવે માત્ર પેટ્રોલ એન્જીન વાળી ગાડીઓ વેચશે. 1.5 લીટર ટર્બોચાર્જ્ડ ડીઝલ એન્જીનની સાથે આવનારી વેન્ટો સૌથી વધારે ફન ટૂ-ડ્રાઇવ વાળી ગાડીઓમાંથી એક હતી. 

Audi Q5 ડીઝલ 
Audi એ Q5 પ્રીમિયમ એસયૂવીના 2.0 લીટર ડીઝલ વેરિયન્ટને બંધ કરી દીધા, આ એ સેગમેન્ટની પૉપ્યુલર ડીઝલ ગાડીઓમાંથી એક હતી. Q5નું ડીઝલ એન્જીન સારું માઇલેજની સાથે યોગ્ય માત્રામાં પાવર અને ટૉર્ક માટે જાણીતી છે. 

ટાટા ટિયાગો ડીઝલ 
ટાટા મોટર્સની આ એન્ટ્રી લેવલ કારમાં 1.05 લીટરનું ડીઝલ એન્જીન આપવામાં આવ્યું હતું. આ નાના ડીઝલ એન્જીનને બીએસ 6 માં અપગ્રેડ કરવાનો ખર્ચ ખૂબ જ હતો, જે કંપની માટે ફાયદાનો સૌદો ના હોતો. 

ટોયોટા ઇટિયોસ ડીઝલ 
ટોયોટાની ડીઝલ એન્જીન વાળી ઇટિયોસ સારી સ્પેસ અને ટોયોટાનું વિશ્વસનીય એન્જીનના કારણે ફ્લીટ ઑપરેટર્સની પસંદગીની ગાડીઓમાંથી એક રહી છે. હવે કંપનીએ આ કારને બંધ કરી દીધી છે. 

ફોક્સવેગન ટિગુઆન ડીઝલ 
ફોક્સવેગને ડીઝલ એેન્જીન વાળી ટિગુઆન એસયૂવીને બંધ કરી દીધી છે. આ 5 સીટર એસયૂવીમાં 2.0 લીટરનું પાવરફુલ ડીઝલ એન્જીન આપવામાં આવ્યું હતું. આ પોતાના સેગમેન્ટની પાવરફુલ એસયૂવીમાંથી એક રહી છે. એની જગ્યાએ કંપની 2.0 લીટર TSI ટર્બો-પેટ્રોલ એન્જીનની સાથે ટિગુઆન ઑલસ્પેસ લાવી રહી છે. 

મારૂતિ બ્રેઝા ડીઝલ 
મારૂતિ સુઝુકીની આ પૉપ્યુલર સબ કૉમ્પેક્ટ એસયૂવી વર્ષ 2016માં બજારમાં ઊતારવામાં આવી હતી. માત્રન ડીઝલ એન્જીનમાં આવેલી બ્રેઝા જોરદાર પૉપ્યુલર થઇ. મારૂતિએ ગત મહિને આ એસયૂવીને પેટ્રોલ એન્જીન સાથે લૉન્ચ કરી છે, જ્યારે ડીઝલને બંધ કરી દીધી છે.