અમદાવાદ / શહેરનો આ રોડ હવે સંપૂર્ણ દબાણ મુક્ત તેમજ બનશે ક્લીન

મ્યુનિસિપલ કોર્પોરેશનના સત્તાવાળાઓ દ્વારા સ્માર્ટ સિટી મિશન હેઠળ શહેરીજનોને વધુ ને વધુ સ્માર્ટ સેવા આપવા પર ભાર મૂકી રહ્યા છે. જન મિત્ર કાર્ડ, ઇ-બસ, ઇ-ઓટો, સ્માર્ટ ટોઇલેટ, વોટર એટીએમ, સ્માર્ટ લાઇબ્રેરી જેવા પ્રોજેકટ કાં તો અમલમાં મુકાઇ ગયા છે અથવા તો એક અથવા બીજા તબક્કે અમલીકરણની દિશામાં છે. હવે તંત્રએ નાગરિકોને પૂરી પડાતી 'નગર' હેઠળની નળ, ગટર અને રસ્તાની પ્રાથમિક સુવિધાઓ પૈકી રસ્તા પર પોતાનું વિશેષ ધ્યાન કેન્દ્રિત કર્યું છે. શહેરના કુલ સાત ઝોન હોઇ ઝોન દીઠ એક એવા સાઠ ફૂટ કે તેથી મોટા રોડને કાયમી દબાણ અને ગંદકી મુક્ત રાખવાનાં ચક્રો ગતિમાન કરાયાં હોઇ તેમાં પશ્ચિમ ઝોનના આઇઆઇએમ રોડની સર્વ પ્રથમ પસંદગી કરાઇ છે.

બે વર્ષ પહેલાં ચોમાસાના પહેલા રાઉન્ડના વરસાદમાં આશરે રૂ.૪પ૦ કરોડના રસ્તાને ઓછા-વધતા પ્રમાણમાં નુકસાન થતાં મ્યુનિસિપલ સત્તાવાળાઓના આબરૂના લીરા ઊડ્યા હતા. ગત વિધાનસભા ર૦૧૭ની ચૂંટણીમાં રસ્તાઓનાં ધોવાણથી શાસક ભાજપ પક્ષની લોકપ્રિયતાને ફટકો પણ પડ્યો હતો. હવે રોડ કૌભાંડનું ભૂત ફરીથી ધૂણ્યું હોઇ દોષિત ઇજનેરો સામેની કાયદાકીય પ્રક્રિયા આગળ ધપાવાઇ છે. બીજી તરફ સત્તાવાળાઓ નવા રોડનાં કામમાં ભારે ચોકસાઇ દાખવી રહ્યા હોઇ આગામી ચોમાસામાં 'રોડ' મુદ્દો બને તેવી શક્યતા નહીંવત્ છે.

જોકે સત્તાધીશો દ્વારા શહેરીજનો સમક્ષ ડસ્ટ ફ્રી રોડ, મોડલ રોડ જેવા નવા અભિગમ હેઠળ સારા રોડ તૈયાર કરીને આપવાની નીતિને આગળ ધપાવવાનો નિર્ણય લેવાયો છે. હવે તંત્ર દ્વારા સી.જી. રોડને નજર સમક્ષ રાખીને ઉત્તર પશ્ચિમ ઝોન, દક્ષિણ પશ્ચિમ ઝોન, પશ્ચિમ ઝોન, ઉત્તર ઝોન, દક્ષિણ ઝોન, પૂર્વ ઝોન અને મધ્ય ઝોનમાંથી સાઠ ફૂટ કે તેનાથી મોટા ટીપી રોડને દબાણમુક્ત અને સ્વચ્છ રાખવાના નવા અભિગમ પ્રત્યે ધ્યાન કેન્દ્રિત કરાયું છે.

તંત્રના 'નિટ એન્ડ ક્લીન' રોડ પ્રોજેકટનો પશ્ચિમ ઝોનના આઇઆઇએમ રોડથી પ્રારંભ કરાશે તેવું જાણવા મળ્યું છે. દેશભરમાં પ્રતિષ્ઠિત આઇઆઇએમ   કેમ્પસને સાંકળતો આઇઆઇએમ રોડ પર ખાણી-પીણીની લારી સહિતનું એક પણ પ્રકારનું દબાણ ન હોય, આ રોડ પર બારે મહિના સફાઇ જોવા મળે તેમજ ઇજનેર વિભાગ સાથેના સંકલનથી રોડ પર નળ-ગટરને લગતા પ્રશ્નો ઉદ્દભવે નહીં તેમજ પ્લાન્ટેશન કરીને તેને હરિયાળો બનાવાય તેવી મહત્ત્વની બાબતોને આવરી લેવાશે.

પ્રાથમિક તબકકામાં પશ્ચિમ ઝોનમાંથી આઇઆઇએમ રોડને નિટ એન્ડ ક્લીન બનાવાશે પરંતુ આની સાથે સાથે અન્ય ઝોનમાંથી પણ એસ્ટેટ, હેલ્થ, ઇજનેર, સોલિડ વેસ્ટ, ગાર્ડન વિભાગ સાથે સંકલન કરીને ૬૦ ફૂટ કે તેનાથી મોટા રોડને કાયમી દબાણમુક્ત અને સ્વચ્છ-સુંદર બનાવવાની કવાયત હાથ ધરાશે. જેના કારણે આગામી દિવસોમાં અમદાવાદીઓને આઇઆઇએમ રોડ ઉપરાંત ઓછામાં ઓછા છ મોટા ટીપી રોડની સ્વચ્છતા, દબાણમુક્ત ટ્રાફિક અવરજવર અને હરિયાળી જેવી બાબતો આકર્ષિત કરશે.

અત્રે ઉલ્લેખનીય છે કે અગાઉ આઇઆઇએમ રોડ પર સત્તાવાળાઓ દ્વારા સાઈકલ ટ્રેક, વોકિંગ ટ્રેક, પાર્કિંગ વગેરેને આવતી લેતી ખાસ ડિઝાઇન તૈયાર કરીને તેની પાછળ લાખો રૂપિયાનું આંધણ કરાયું હતું. જોકે તેની ડિઝાઇન વાહનચાલકોને અનુકુળ ન આવતાં બાદમાં આ મામલે પીછેહઠ કરાઇ હતી. આ ઉપરાંત આઇઆઇએમ રોડ પરનું રાત્રી ખાણી પીણી બજાર પણ અવારનવાર વિવાદગ્રસ્ત બન્યું છે. ખાણી પીણીની લારીઓને હટાવ્યા બાદ ફરીથી તેનો રાફડો થઇ જતો હોઇ પશ્ચિમ ઝોનનો એસ્ટેટ વિભાગ પણ ચર્ચાસ્પદ બનતો રહ્યો છે.