ડેવલપમેન્ટ / PM મોદીની નીમુ મુલાકાત બાદ, વિવાદના મૂળમાં રહેલી આ જગ્યા પર થઈ રહ્યું છે આ રીતે કામ

• નીમુ-ખારડંગ લા નજીક યુદ્ધ સ્તરે ચાલી રહ્યું છે કામ
• વ્યૂહાત્મક રસ્તાઓ, પુલોનું નિર્માણ ઝડપથી કરવામાં આવી રહ્યું છે
•  2022 સુધીમાં 66 વ્યૂહાત્મક રસ્તા બનાવવાનું લક્ષ્ય પણ છે

એલએસી નજીક વ્યૂહાત્મક પુલ અને રસ્તા બનાવવાનું કામ યુદ્ધના ધોરણે ચાલી રહ્યું છે. બોર્ડર રોડ ઓર્ગેનાઇઝેશન એટલે કે બીઆરઓ ઝડપથી વ્યૂહાત્મક રસ્તાઓ અને પુલો બનાવી રહ્યું છે. 40 પુલો પર કામ 3 વર્ષમાં ચાલી રહ્યું છે. જેમાંથી 20 પુલ તૈયાર છે. 2022 સુધીમાં 66 વ્યૂહાત્મક રસ્તા બનાવવાનું લક્ષ્ય પણ છે.

 ચેનલની ટીમ પણ તે સ્થળે પહોંચી હતી જ્યાં જૂના પુલની જગ્યાએ નવા મજબૂત પુલ બનાવવામાં આવી રહ્યા છે. જેથી સૈન્યના ભારે ટ્રક અને ટાંકી સરળતાથી પસાર થઈ શકે. આ સાથે ચેનલની ટીમ પણ વિશ્વના સૌથી વધુ પાકા માર્ગ ખારદુંગ લા પણ પહોંચી હતી. આ હાઇવે સિયાચેન અને દૌલત બેગ ઓલ્ડિને જોડે છે.

હકિકતમાં ભારત અને ચીન વચ્ચેના  અથડામણનું સૌથી મોટું કારણ એ છે કે ભારતમાંથી વ્યૂહાત્મક રસ્તાઓ અને પુલોનું ઝડપથી બાંધકામ થઈ રહ્યું છે. ચીન ગભરાયેલું છે કે ભારતીય સૈન્ય આટલી ઝડપથી કેમ વ્યૂહાત્મક રસ્તા અને પુલ બનાવી રહ્યું છે. બીઆરઓ માર્ગ અને બ્રિજ નિર્માણમાં મહત્વની ભૂમિકા નિભાવી રહ્યું છે

ચેનલની ટીમ પણ નીમૂ-દારકા રોડ પર પહોંચી હતી. આ રસ્તો ઝડપથી બનાવવામાં આવી રહ્યો છે. વ્યૂહાત્મક રીતે, આ માર્ગ ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે અને તે વડા પ્રધાન નરેન્દ્ર મોદીના મહત્વાકાંક્ષી પ્રોજેક્ટમાંનો એક માનવામાં આવે છે. આ નવા રસ્તાના નિર્માણથી સિયાચીન સુધીના ભારતીય સૈનિકોની અવરજવર પાકિસ્તાનની નજરમાં આવ્યા વગર શક્ય બનશે.

આ બાદ ચેનલની ટીમ નીમુ-ખારદુંગ લાના પુલ પર પહોંચી જેના બીઆરઓએ રેકોર્ડ ત્રણ મહિનામાં પૂર્ણ કરી દીધું છે. અહીં જૂનો લોખંડનો પુલ હતો, જે દૂર કરવામાં આવ્યો છે અને એક નવો બ્રિજ બનાવવામાં આવ્યો છે. જેથી સેનાના ભારે વાહનોને સિયાચીન અથવા દૌલત બેગ ઓલ્ડિ સુધી પહોંચવામાં કોઈ તકલીફ ન પડે.