મધ્યપ્રદેશ / મોત સામે સામે હતું પણ જનતાને કઈ ન થાય તે માટે પાયલટે દેખાડી બહાદુરી: MP ક્રેશની કહાની જાણીને કરશો સલામ

• મધ્યપ્રદેશના આકાશમાં બે એરક્રાફ્ટ ઉડતા લોકોએ જોયો
• બંને એરક્રાફ્ટ અચાનક ટકરાતા આગનો ગોળી બની ગયા
• તપાસ માટે ભારતીય વાયુસેનાને કોર્ટ ઓફ ઈન્ક્વાયરી બેસાડી 

 મધ્યપ્રદેશના મોરેના જિલ્લાના કૈલારસમાં રહેતા લોકોના હૃદયના ધબકારા ત્યારે વધી ગયા જ્યારે તેઓએ આગ પર આકાશમાં બે એરક્રાફ્ટને તેજ ગતિએ ઉડતા જોયા. આ દ્રશ્ય જોનારા લોકો એ વિચારીને ડરી ગયા કે આ વિમાન 'આગનો ગોળો' બનીને વસ્તીવાળા વિસ્તારમાં ન આવી જાય. જો આમ થયું હોત તો હોબાળો થઈ શક્યો હોત, મોટી સંખ્યામાં જાનહાનિ થવાની આશંકા હતી. પરંતુ ફાઈટર જેટના પાઈલટોએ સમજદારી બતાવીને પ્લેનને જંગલમાં વસતીથી દૂર લઈ જઈને ક્રેશ કર્યું હતું.
સુખોઈ-30 અને મિરાજ-2000 એકબીજા સાથે ટકરાવાના કારણે થયા ક્રેશ
જણાવી દઈએ કે ભારતીય વાયુસેનાના ફાઈટર એરક્રાફ્ટ સુખોઈ-30 અને મિરાજ-2000 શનિવારે એકબીજા સાથે અથડાવાને કારણે ક્રેશ થઈ ગયા હતા. એક વિમાન રાજસ્થાનના ભરતપુર જિલ્લાના પિંગોરા ગામમાં પડ્યું હતું, જ્યારે બીજું વિમાન મધ્ય પ્રદેશના મોરેનાના પર્વતગઢ સ્થિત જંગલમાં પડ્યું હતું. અકસ્માત બાદ હવે પ્રત્યક્ષદર્શીઓના નિવેદનો આવ્યા છે. તેણે આ ઘટનાના પ્રત્યક્ષદર્શીની સ્થિતિ જણાવી છે.
પ્રત્યક્ષદર્શીઓએ જણાવ્યું કે, 'જ્યારે આગ લાગી ત્યારે બંને વિમાન મોરેના જિલ્લાના કૈલારસ શહેરની ઉપરથી પસાર થઈ રહ્યા હતા. જો કાટમાળ નગરમાં પડ્યો હોત તો મોટી સંખ્યામાં લોકોએ જીવ ગુમાવ્યો હોત. ગ્રામીણોનું માનવું છે કે લોકોનો જીવ બચાવવા માટે પાયલોટે પોતાનો જીવ લગાવી દીધો અને વિમાનને વસ્તીથી દૂર પર્વતગઢ સ્થિત જંગલમાં લઈ જઈને પડ્યું.
બંને એરક્રાફ્ટે ગ્વાલિયર એરબેઝ પરથી સવારે લગભગ 9.15 વાગ્યે ઉડાન ભરી હતી. તેણે 50 કિમીનું અંતર કાપતાં જ એટીસી સાથેનો સંપર્ક ગુમાવી દીધો. વિમાનમાં હવામાં આગ લાગી હતી. મોરેનાના પહાડગઢ જંગલમાં એક વિમાન પડ્યું. આ અકસ્માતમાં પાયલોટ પોતાને બચાવવામાં સફળ રહ્યો હતો. મોરેના કલેક્ટર અંકિત અસ્થાનાએ જણાવ્યું કે વિમાનના બંને પાઈલટનો બચાવ થયો છે. બંનેને ઈજાગ્રસ્ત હાલતમાં હોસ્પિટલમાં દાખલ કરવામાં આવ્યા હતા. 
તપાસ માટે ભારતીય વાયુસેનાને કોર્ટ ઓફ ઈન્ક્વાયરી બેસાડી 
ઈંડિયન એરફોર્સે આપેલ નિવેદનમાં કહ્યું છે કે ભારતીય વાયુસેનાનાં બે લડાકૂ વિમાન ગ્વાલિયર પાસે દુર્ઘટનાગ્રસ્ત થઈ ગયા હતા. વિમાન નિયમિત પ્રશિક્ષણ મિશન પર હતા. જેમાં 3 પાયલટોમાંથી એક પાયલોટે પોતાનો જીવ ગુમાવ્યો છે.  બનાવોનાં કારણ જાણવા માટે તપાસના આદેશ આપવામાં આવ્યા છે.  તપાસ માટે ભારતીય વાયુસેનાને કોર્ટ ઓફ ઈન્ક્વાયરી બેસાડી દીધી છે.
બે પાયલટ સુરક્ષીત જ્યારે એકનું મોત થયું
મળતી માહિતી મુજબ દુર્ઘટના દરમ્યાન સુખોઈ 30 માં 2 પાયલોટ હતા. જ્યારે મિરાજ 2000 માં એક પાયલટ હતો. બે પાયલોટ સુરક્ષીત છે. જ્યારે એકનું મોત થઈ ગયું છે. મિરાજ 2000 ઉડાડવા માટે બે પાયલટની જરૂર હોય છે. આ જેટની લંબાઈ 47.1 ફીટ હોય છે. વિંગસ્પૈન 29.11 ફૂટ હોય છે. ઊંચાઈ 17.1 ફૂટ હોય છે. હથિયારો તેમજ ઈંધણ સાથે એનું વજન 13800 કિલોગ્રામ થઈ જાય છે.  પરંતુ આ 7500 કિલોગ્રામ વજનનું જ છે. 26 ફેબ્રુઆરી 2019 નાં રોજ 12 મિરાજ 2000 ફાઈટર જેટ્સે પાકિસ્તાન બાલાકોટ માં ઘુસી જૈશ-એ- મોહમ્મદની આતંકી ટ્રેનિંગ કેમ્પને ધ્વસ્ત કર્યો હતો.
સુખોઈ 30ની વાત કરીએ તો તેની લંબાઈ 72 ફૂટ છે. પાંખો 48.3 ફૂટ છે. ઊંચાઈ 20.10 ફૂટ છે. તેનું વજન 18,400 કિલોગ્રામ છે. તે લ્યુલ્કા L-31FP આફ્ટરબર્નિંગ ટર્બોફન એન્જિન દ્વારા સંચાલિત છે, જે તેને 123 કિલોન્યુટનની શક્તિ આપે છે. આ એન્જિન અને તેની એરોડાયનેમિક ડિઝાઈનના કારણે ફાઈટર જેટ 2120 કિમી પ્રતિ કલાકની ઝડપે ઉડે છે. તેની રેન્જ પણ 3000 કિલોમીટર છે. જો ઈંધણ અધવચ્ચે મળી જાય તો તે 8000 કિલોમીટર સુધી જઈ શકે છે. તે લગભગ 57 હજાર ફૂટની ઉંચાઈ સુધી ઉડી શકે છે.