જમ્મુ-કાશ્મીરના રિયાસી જિલ્લામાં બનેલ ઓર્ક બ્રિજ એન્જિનિયરિંગનું અનોખું ઉદાહરણ માનવામાં આવે છે. દાયકાઓના અથાક પ્રયાસો બાદ હવે થોડા મહિનામાં ટ્રેનો આ પુલ પરથી ઝડપી ગતિએ પસાર થશે.
જમ્મુ અને કાશ્મીર જિલ્લામાં બની રહ્યો છે વિશ્વનો સૌથી ઉંચો કમાન પુલ
તેની ઊંચાઈ 359 મીટર છે જે એફિલ ટાવર કરતાં 35 મીટર વધારે
ભારતીય રેલ્વેની ઓળખ હવે માત્ર એટલી નથી રહી કે ટ્રેનો હંમેશા મોડી દોડે છે, સ્ટેશનો સ્વચ્છ નથી અથવા ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરમાં આપણે ક્યાંક પાછળ છીએ. ભારતીય રેલ્વેની સફરમાં સફળતાના ઘણા તબક્કા છે, જેમાંથી એક જમ્મુ અને કાશ્મીરના રિયાસી જિલ્લામાં બની રહેલો વિશ્વનો સૌથી ઉંચો કમાન પુલ છે. આ સેતુ આપણા સૌની સમક્ષ ટેકનોલોજીની સર્વોચ્ચ સફળતાને રજૂ કરે છે. આ પુલ વિશે એવું કહેવામાં આવ્યું હતું કે તેની કલ્પના અને ડિઝાઇન માત્ર કાગળ પર જ મૂકી શકાય છે. પરંતુ 2017 થી અત્યાર સુધીની મુસાફરીમાં આ પુલ જમીન પર આવી ગયો છે અને આજથી લગભગ સાત-આઠ મહિના બાદ આ પુલ રેલ મુસાફરી માટે ખુલ્લો મુકવામાં આવશે. રેલ્વેના જણાવ્યા અનુસાર તે ડિસેમ્બર 2023માં અથવા મહત્તમ જાન્યુઆરી 2024માં કાર્યરત થઈ જશે.
#WATCH | J&K: Indian Railway's first 'cable-stayed' bridge, Anji Khad Bridge construction work underway in Reasi (25.03) pic.twitter.com/Sokd67Axz6
યુએસબીઆરએલ પ્રોજેક્ટમાં ભારતમાં 12.75 કિમીની સૌથી લાંબી રેલ્વે ટનલ અને પ્રથમ કેબલ-સ્ટેડ બ્રિજનો સમાવેશ કરવાની સિદ્ધિ છે.રેલવે મંત્રીએ જણાવ્યું હતું કે અંજી બ્રિજ પણ ઓગસ્ટ 2023 સુધીમાં પૂર્ણ થઈ જશે અને સપ્ટેમ્બર સુધીમાં ચાલુ કરવા માટે ઉપલબ્ધ થશે. બ્રિજ એન્જિનિયર્સનું કહેવું છે કે આ બ્રિજ બનાવવાનો પડકાર મેઈન ઓર્ક બ્રિજ બનાવવાના પડકારથી ઓછો નથી.
ચિનાબ રેલ બ્રિજની વિશેષતા
ચિનાબ રેલ બ્રિજ કટરા અને બનિહાલને જોડશે
તેની ઊંચાઈ 359 મીટર છે, જે પેરિસના એફિલ ટાવર કરતાં 35 મીટર વધારે છે.
આ ઉધમપુર-શ્રીનગર-બારામુલ્લા રેલવે સેક્શનનો એક ભાગ છે, આ પ્રોજેક્ટની કિંમત 35 હજાર કરોડ છે.
ચેનાબ રેલ આર્ક બ્રિજ રિયાસી જિલ્લાના બક્કલ અને કૌરી ભાગમાં છે.
આ પુલ બનાવવાનો ખર્ચ 1400 કરોડ છે.
આ પ્રોજેક્ટને 2003માં લીલી ઝંડી મળી, 2004માં કામ શરૂ થયું.
2009માં જોરદાર પવનના કારણે થોડા સમય માટે કામ બંધ કરવું પડ્યું હતું.
તેનો આધાર ભાગ 2017માં પૂર્ણ થયો હતો
મેઈન ઓર્ક પર કામ એપ્રિલ 2021માં શરૂ થશે
સ્ટીલ અને કોંક્રિટની મુખ્ય કમાન ઓગસ્ટ 2022 માં પૂર્ણ થઈ હતી.