બ્રેકિંગ ન્યુઝ
બ્રેકિંગ ન્યુઝ
VTV / લાઈફસ્ટાઈલ / કેમ ગોળ અને નાની હોય છે વિમાનીની બારી? ત્રણ ઘટનાના કારણે આકારમાં ફેરફાર
4 ફોટો ગેલેરી
Last Updated: 08:16 PM, 8 September 2024
FOLLOW ON
શેર કરો
1/4
ભાગ્યે જ કોઈ એવું હશે જેણે બાળપણમાં વિમાન ન જોયું હોય. નાનપણથી જ લોકો આકાશમાં ઉડતા આ વિમાનમાં મુસાફરી કરવાનું સપનું જુએ છે. જો કે તે દૂરથી સુંદર લાગે છે, પરંતુ નીચેનો નજારો પણ એટલો જ મનોહર છે. જો તમે પ્લેનમાં મુસાફરી કરી રહ્યા હો, તો તમે કોઈક સમયે વિન્ડો સીટ મેળવવા માટે પ્રયત્નો કર્યા જ હશે. વિમાનની બારીમાંથી બહારનો નજારો સ્વર્ગ જેવો લાગે અને આ નજારો જોયા પછી ઈચ્છા થાય છે કે તેની બારી થોડી મોટી હોય, જેનાથી બહારનો નજારો વધુ સુંદર લાગે.
આ તસવીર શેર કરો
2/4
એરોપ્લેનની બારીઓ એ પ્લેનનો મહત્વનો ભાગ છે. જો આને મોટા કરવામાં આવશે તો એરક્રાફ્ટનું બંધારણ પ્રભાવિત થશે અને નબળા પડી જશે. મોટી બારીઓ એરોપ્લેનની સપાટી પર હવાના યોગ્ય પ્રવાહને અવરોધે છે, જેના કારણે ખેંચાય છે અને તેની કાર્યક્ષમતામાં ઘટાડો થાય છે. ઉપરાંત, જો બારીઓ મોટી હોય, તો કોઈપણ વસ્તુ તેને અથડાવાથી ઘણું નુકસાન થઈ શકે છે. વિન્ડો નાની છે તે પૂરતું છે, હવે ચાલો જાણીએ તેના કદ પાછળનું કારણ.
આ તસવીર શેર કરો
3/4
એવું કહેવાય છે કે 1950 સુધી એરક્રાફ્ટની બારીઓ ચોરસ હતી, પરંતુ 1953 અને 1954 વચ્ચે ત્રણ અકસ્માતોને કારણે ચોરસ બારીઓનો આકાર બદલાઈ ગયો હતો. વિમાનની બારીઓ સુરક્ષિત અને મજબૂત બનાવવા માટે ગોળાકાર હોય છે. રાઉન્ડિંગ વિન્ડો પર દબાણ ફેલાવવામાં મદદ કરે છે, તે તૂટી જવાની શક્યતા ઘટાડે છે. આ ખાસ કરીને મહત્વનું છે જ્યારે એરક્રાફ્ટ ઊંચે ઉડતું હોય, જ્યાં અંદરનું દબાણ બહારના દબાણથી ઘણું અલગ હોય છે. ચોરસ બારીઓ અને તેમની તીક્ષ્ણ કિનારીઓ દબાણ બનાવે છે જેના કારણે કાચ તૂટી જાય છે અને એરક્રાફ્ટ બોડી તૂટી પડે છે, જેમ કે 1953 અને 1954ના ક્રેશમાં થયું હતું.
આ તસવીર શેર કરો
4/4
તેથી બારીઓની ડિઝાઇનને અંડાકાર અથવા ગોળાકારમાં બદલવામાં આવી હતી. ગોળ વિન્ડો વધુ મજબૂત અને સુરક્ષિત કરવામાં સરળ હોય છે અને ફ્લાઇટના દબાણનો વધુ સારી રીતે સામનો કરી શકે છે. માત્ર બારીઓ જ નહીં, આ તર્કને કારણે પ્લેનના કાર્ગો અને કેબિનના દરવાજાનો આકાર પણ સમાન છે.
આ તસવીર શેર કરો
સંકળાયેલા મુદ્દાઓ
સબસ્ક્રાઇબ કરો
દરરોજ નવા સમાચાર મેળવવા માટે VTVGujaratiને સબસ્ક્રાઈબ કરો.
ટોપ સ્ટોરીઝ
